【 PINARELLO PRINCE FX 】入荷!!PINARELLO信者の私から一番おすすめ車体!
by: 沢田周吾

こんばんは。

7月6日に富士急ハイランドで〇坂46の〇共和国に入国（参加）してきました。

カッコよかった…最高に楽しかったです。

　

帰りは2020東京オリンピックコースになっている道志みちを車で下りました。

相模原方面から入ると9％や10％の坂を上るので相当大変ですね…　

選手たちがどんなバイクで走るのか気になります。

　　　

今回紹介します車体は…誰もが憧れるイタリアンブランドの

【 PINARELLO―PRINCE FX 】

この車体の魅力＋変更点＋サドルの魅力についてご紹介します。

 

価格：￥528,000+TAX

サイズ：51.5

コンポーネント：ULTEGRA R8000

 

   　

フレームは日本の東レが開発したT900 3K ハイストレングスカーボンを使用。

   　　

ダウンチューブには、新型Di2ジャンクションを埋め込むeLinkシステムを導入、

エアロダイナミクスと利便性の向上を両立。

また、BOLIDE TT同様にボトルケージ周辺を少し横に張り出し、

コンケーヴ（凹型）状のリブを持たせ、ボトル装着時のエアフローが最適になるよう設計。

　　　

 シートチューブには、空気抵抗の軽減を優先させる場合に使用する

下側のボトル台座を追加しネジを3つに

 　

フロントフォークは、BOLIDE HR由来のドロップアウトに整流効果を持たせる

フィン「フォークフラップ」を装備

　

そしてこのサドル。MOSTから出ている「MOST LYNX」ショートノーズサドル。

穴開きサドルなので座っている際に脚の付け根や

尿道付近が圧迫されやすくなるためが痛くなるが穴開きなのでその心配はなし。

ショートノーズサドルにすることで前傾姿勢時に着座面積が増え、

高出力を維持する事ができるだけでなく、

安定しリラックスした状態で走る事可能に。

『ゆったりとしたスピードから高速スピードの巡航まで、

全速度域で優れた性能を発揮する』ことが出来るのです。☚重要‼

私も今のTCRにSHIMANOのステルスサドル（ショートノーズサドル）を

使用しており、明らかに普通のサドルとの差を感じました。

私はもう普通のサドルに戻れません(笑)

　

【 PINARELLO―PRINCE FX 】は

加速と巡行の「楽しさ・楽さ・気持ち良さ」が揃ったバイクであると考えています。

 高速でのスピードでの平地の安定性、高速スピードを保った状態でのコーナーリングの安定性。

『感動』しました。

　

　

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商品だけでなく、

 スタッフの「こんなところ行って来ました‼オススメですよ！」

「こんなバイク乗ってます‼」

も投稿できたらと思っています‼

 

　

渋谷本館は電車アクセスがイイんです！！

 

JR山手線/東急田園都市線

東急東横線/半蔵門線

メトロ銀座線/京王井の頭線

副都心線

と乗り入れ路線を含めても

 

多くの路線と接続しアクセスしやすい！！

 

 

最近は便利な地下道

 

渋谷ちかみち※クリック

 

も出来てきて

地上の人混みを避けて移動することも

 

できるようになりました！！

 

出口は“2番出口”をご利用ください♪

 

 

歩いてこの時間‼

 

 

 

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Y’sRoad Shibuya Honkan

住所：東京都渋谷区道玄坂2-10-7新大宗ビル1号館
電話番号：03-5728-3539
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土日祝/11:00～20:00　・定休日なし

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