【元祖エアロロード】ポイント還元増し増しのKUOTA KOUGAR 105オススメです。
by: 千原裕年

近々に引っ越しを控えているのですが、何も作業は進んでいない……。

まいどどうも、ワイズロード渋谷本館の千原でっす。

 

色々な所に電話しないといけないので面倒ですよね。

面倒だったら引っ越ししなければ良いだけの話ですが、面倒よりも今の賃貸に不満があって、

面倒よりも不満が勝った結果なんですよねー。まぁ致し方ない。

さてさて、本日はイタリアブランド「クオータ」から「クーガー」をご紹介。

 

 

 

 

 

 

KUOTA 2019年モデル KOUGAR 105

 

 

店頭在庫 

BOB　Sサイズ(適応身長160-170cm)

GRY/RED　Mサイズ(適応身長165-180cm)

 

 

メーカー価格 ￥323,000- +tax

 

車体本体の購入時、現金払いなら48,450円分のY’s club pointが付与されます。

ポイントでパーツやウェアを整えて頂くことも出来ます。

（現金以外のお支払いは32,300円分のPOINTになります）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元祖エアロロードブランドKUOTA。最近エアロロードブームになっていますが、

KUOTAは昔っからエアロ形状を採用している稀有なブランド。

日本でも一時期宇都宮ブリッツェンとかの有名チームが使ってましたね。

 

 

 

 

 

（写真は以前、新宿本館勤務だった時に撮ったものです）

 

ちなみに、クーガーはブレーキ形状もエアロになっているミドルクラスフルカーボンバイク。

カーボン率はKRYONよりも良くフレーム単体重量は990gと昨今のフラッグシップの

エアロロードと遜色ない軽さになっています。

ダウンチューブの形状が菱形になっていてエアロと剛性のバランスが良さそうです。

 

 

 

 

 

 

 

フロントブレーキはフォーク裏に隠すような作りに。GIANTのPROPELと同じ形状。

リアブレーキはBB裏に配置。シマノ105のダイレクトマウントタイプですね。

個人的にはBB裏が剛性、エアロ、快適性では理にかなっているのでオススメです。

メンテナンスはやり辛いって言われますが、バイクひっくり返せば全然楽にできますよ。

 

 

 

 

 

 

シートチューブのカットオフされタイヤに添わせる形状でカッコイイです。

シートステー部分は横方向に扁平されており乗り心地良さそう。

 

 

 

 

 

 

エアロ形状によるレーシング性能の高さと、振動吸収性の高さによる快適性で

非常にバランスよくまとまったバイクです。

あと、KUOTA系のバイクはシートポストのポジション変更ができ、

トライアスロンポジションも狙える点もオススメ。

普段はロードとしてロングライドやヒルクライム。

トライアスロンの大会の時はシートをひっくり返して前傾をつけられます。

 

 

あとは、Y’s club pointが48,450円も付いているので色々揃えられますね。

現在店頭に並んでいますので、是非見に来てください。

よろしくおねがいしまっすー。

 

 

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【ご案内】

 

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と乗り入れ路線を含めても

 

多くの路線と接続しアクセスしやすい！！

 

 

最近は便利な地下道

 

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地上の人混みを避けて移動することも

 

できるようになりました！！

 

出口は“2番出口”をご利用ください♪

 

 

 

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