【CANNONDALE】最高峰のクロスバイクの【BAD BOY1】サイズS・M在庫しています‼
by: 沢田周吾

こんにちは。

11/17に行われるワイズカップに参加します。

今回のコースはなかなかハードですね。

ワイズカップのコーナーの多さはMoToGPでコーナーリングが強いドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾを外コーナーからスーーと抜かしたコーナリングの神様YAMAHAのバレンティーノ・ロッシを驚くのではないでしょうか？

私はもっぱらHONDAのマルク・マルケス一筋6年です。

　　

　　

こんな話は置いておいて…今回紹介します車体は

Cannondaleの最高峰のバイク

【BAD BOY1】

です。

年式：2020年

価格：￥190,000+TAX

サイズ：S・M

 

　　

　　

BADBOYシリーズは全て油圧ブレーキに。

2020年からはBAD BOY4が無くなり、BADBOY3  からの展開になりました。

BAD BOY3とBAD BOY2の差はコンポーネントの差です。

BAD BOY1・BAD BOY2は油圧ディスクです＋フォークとシートポストがLEDで光る仕様に。

BAD BOY1は駆動がチェーンではなくベルトドライブになっています。

チェーンでは無くベルトドライブになる事でズボンの裾がチェーンオイルで汚れる心配は無くなります。

　　

　　

ロゴの位置が変わりました

　　　　

　　

機械式と油圧のどちらの方がいいですか？という質問は多くあります。

私一個人的には「油圧ディスク」一択です。

　　

油圧ディスクはとにかく引きが軽いし制動力抜群。

　　機械式ディスクはコスパとメンテナンス性に優れています。

　　

油圧ディスクであれば、軽くレバーを握るだけでブレーキが効くのは大きなメリットですね。

　　　　

　　　　　　

　　違いはここまでにして車体に戻ります。

フロントフォークとシートポストにLEDが埋め込まれてあります。

フロントフォークは法的な明るさには達していないのでフロントライトは別途付ける必要がありますので御注意下さい。

 

　　

　　

そしてBAD BOY1一番の見どころである

チェーンではなくベルトドライブを使用。

これにより「オイル」が不要になったのでズボンの裾がチェーンオイルで汚れる心配は無用。

　　

　　

絶大の人気を誇るBAD BOYシリーズの上位車種はいかがでしょうか？

 

 

 

 

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