こんばんは。

　　

　　

今回紹介します車体は渋谷本館オリジナルカスタムです。

「CARRERA ER01 × FULCRUM RacingZero」

年式：2019

サイズ：S

価格：40万円相当　⇒　ASK‼

コンポーネント：SHIMANO 105

　　

　　

　

 

ワイヤールーティーングがよろしくないと変速が重くなったり、

ブレーキの引きが重くなってしまいます。

　

が！

　

このフレームはリアディレ―ラーのワイヤールのティーング優しいですね。

　

リアディレーラーハンガーの近くからワイヤーが出ているとリアディレーラーまでの距離が短くワイヤーがきつくなったりしますがこの車体はそのような心配は無し。

　　

　

　　

 

SHIMANO PROで統一。

ハンドル：LTコンポパクト（400mm）

ステム：LTステム(90mm/±90°)

シートポスト：LTシートポスト オフセット（20mm）

サドル：ターニックス（142mm）

　　　

このER-01はアマチュアライダーだけでなく、

ロングライドを好む人に持って来いのフレーム。

　　　　

　

　　

そしてこのホイールがセットに…

キメちゃいましょう。

「FULCRUM Racing Zero COMPETIZIONE

RED SPOKE MODEL」

を搭載‼

重量：1,475g

リムハイト：フロント27mm / リア30mm

リム内幅：C17

推奨タイヤサイズ：28c

タイヤタイプ：2WAY-FIT

ベアリング：CULTセラミック

特徴はなんと言ってもこのハブ。RACING ZEROシリーズの中でも究極の回転性能を備えるCULTベアリングを採用。

一言で言えば「良く回って」「距離が延びる」

　

　　

　　

そしてFULCRUMならではの組み方である、Two to One

スポークパターンで組むことでスポークテンションを均一化し、

他を圧倒する剛性とバランスを兼ね備えています。

　

また、チューブレス、クリンチャー両対応の

「2WAYｰFIT」17cなので従来よりもワイドリムに。

魅力はそれだけでなく、リムトップ部分の切削加工により軽量化が実現。

　　

　　

　

タイヤはPIRELLIの「P ZERO VELO」を使用。

 

MoToGPやF1などで多く仕様されていますね。

ドライ・ウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮し、耐パンク性にも優れています。

　　

　　

このような組み合わせで重量7,64㎏。

7,2㎏目指せますね…

　　

　　

　　

 

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と乗り入れ路線を含めても

多くの路線と接続しアクセスしやすい！！

 

 

最近は便利な地下道

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地上の人混みを避けて移動することも

できるようになりました！！

出口は“2番出口”をご利用ください♪

 

 

 

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