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昨日の志木店 TCRにDi2を換装×QRINGS修正
by: 野澤 伸吾

 

 

神奈川からお越しのオーナー様!向こうで組まれた

ジャイアントの名品 TCRにDi2を付けます

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 ↑ TCRのダウウンチューブBB横には大きな開口あるので

 ジャンクション&コードを入れ込むに苦労はありません。

 EWW01【Di2情報無線発信装置】も簡単に隠せます

 ( 異音防止措置は忘れずにっ!)

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  このTCRには ROTORの30mmシャフトクランクが・・・・

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  ↑ しかし 

このBBには中間部のカバーがありませんでした

 このままでは 

垂れてきた配線がシャフトに摺りそうで不安

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 ↑ 缶コーヒーのアルミ缶から切り出して・・・・

 

  ↑ ちょうどよい寸法ならパチンとハマり

  張力で内側にもどることもありません 

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   ↑ Di2配線とシャフトの干渉が防止できますね。

 さて チェンリングを再度組み込もうと掃除したら・・・・

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 ↑ガビーン!インナーが裏表逆に組まれています!

 ★この状態は過去にも二件ありました。

 いずれもオーナー様が御自身で組まれた訳ではありません!

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↑ そりゃまあぁ・・・・

 ロゴ印刷面を同じ方向にしたい気持ちはわかる

 だけど・・・ 

①~⑤の打刻や ボルトの段付き加工をみれば

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   ↑ アウターとインナーの相対方向は

       こうだとわかりそうなんですがね・・・・・

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  ↑ QRINGSの裏側を眺めた時に

 インナーの裏表は この状態が正解ですから!

・・・当該車両のオーナー様はインナーでは

 ず~っと おかしな楕円位置で走ってたわけですし

インナーからアウター変速レスポンス悪かったハズ

 もったいないですね。

  by野澤

 

 


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