2016/08/30 13:11
神奈川からお越しのオーナー様!向こうで組まれた
ジャイアントの名品 TCRにDi2を付けます
↑ TCRのダウウンチューブBB横には大きな開口あるので
ジャンクション&コードを入れ込むに苦労はありません。
EWW01【Di2情報無線発信装置】も簡単に隠せます
( 異音防止措置は忘れずにっ!)
このTCRには ROTORの30mmシャフトクランクが・・・・
↑ しかし
このBBには中間部のカバーがありませんでした
このままでは
垂れてきた配線がシャフトに摺りそうで不安
↑ 缶コーヒーのアルミ缶から切り出して・・・・
↑ ちょうどよい寸法ならパチンとハマり
張力で内側にもどることもありません
↑ Di2配線とシャフトの干渉が防止できますね。
さて チェンリングを再度組み込もうと掃除したら・・・・
↑ガビーン!インナーが裏表逆に組まれています!
★この状態は過去にも二件ありました。
いずれもオーナー様が御自身で組まれた訳ではありません!
↑ そりゃまあぁ・・・・
ロゴ印刷面を同じ方向にしたい気持ちはわかる
だけど・・・
①~⑤の打刻や ボルトの段付き加工をみれば
↑ アウターとインナーの相対方向は
こうだとわかりそうなんですがね・・・・・
↑ QRINGSの裏側を眺めた時に
インナーの裏表は この状態が正解ですから!
・・・当該車両のオーナー様はインナーでは
ず~っと おかしな楕円位置で走ってたわけですし
インナーからアウターの変速レスポンスは悪かったハズ
もったいないですね。
by野澤
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