TREK マドン９試乗記【その２】
by: 野澤 伸吾

 Ys志木店常駐の試乗車

　　MADON9で９０ｋｍ走ってみました。

　　定休日の水曜日ですし　

久しぶりのランチランも兼ねて・・・・

　秋が背橋～両国まで約３６ｋｍ

　途中・・・・Ys志木店　唯一の女性スタッフである

　MM副長　【ニックネーム】にも乗ってもらいました

　彼女はなかなかの経験を持つベテランライダーであり

　女性サイクリストの良き相談相手としても卓越した経験を持ちます

↑　　荒川CRを数キロ試して戻る表情を捉えた画像

過去・・・　私の持ち込むトップグレードを辛口批評してきたMM副長

　　この　笑顔が確認できますでしょか？

　　　一通り　試し乗りし　一言・・・

　『こんな自転車乗てったら

　　　　　　ダメな人間になるわっ！』

　↑　皆様誤解しないでね　最高の褒め言葉です

　科学の進歩によりここまで来るかっ！の万能性能。

優しく乗りやすく　路面からの攻撃的振動をシャットアウトしながら

俊敏な加速と　類まれない中間加速！

【ならば硬くないのか？】と聞かれれば・・勿論、硬いですよ。

けどね　スポーツバイクのカーボン技術はもはや

　硬いVS柔らかい　の論戦、過去のものです。

快適＆極楽ながらの高性能　　コレでしょ。

  と　　そんな事を思いながら到着したのは・・・

荒川CR　平井大橋から２０分くらいの両国テラス

　　ここのアスリート食堂定食を頂きました。

９種類のオカズ　から３種類選んで９７０円♪

　　　屋根付き　素敵なテラスもあります。

　入り口近くの席を確保すれば　

　　　　　　停めたバイクが見えます　安心。

　　　↑　初めてのサービス。

★レジ脇には【本日のデザートの現物】

　そして　　【テーブルに直に書かれた御案内】　おお斬新！

　　　初めてのサービス　その２

　【注文した食事のカロリーと　成分表示】　

 おお　これも斬新ですな。

　お料理も美味しかったです

食事後は　単独で河口まで行き　距離を稼ぎました。

　　この車両はDi2なんですけど・・・

　　↑　ああこの　ジャンクションの造り込み！

TREKの良心というか開発陣の熱意を感じます。

Di2は【充電時にジャンクションをあらわにしなくてはならない】

その時　マドン９の当該部分は　コツもテクニックも要りません

　だれでも　簡単にできますね。　　素晴らし！

ｂｙ野澤