本日の志木店・・・・795のヤグラ
by: 野澤 伸吾

　ＬＯＯＫ７９５のヤグラの構造はチョイ特殊

レールを挟み込むようにクサビ状の部材が圧力をかけます

　↑　昨日組んだ７９５はセライタのＳＬＲで

レールはCarboKeramicなのですけど・・・・・

二種類あるヤグラのレールアダプター

楕円のカーボンレール用を使うほど縦に太くなく・・・・

　７ｍｍ用を使うのですけど　すこし太くて

　どちらを使っても上手くいかず　・・・

まさに『帯に短し襷に長し状態』・

真円の部材にして　長いボルトに変えました。

　　↑　今日組んだ７９５のサドルのレールは完全な楕円で

　しかも太め。。。。楕円用の部材を使っても上画像様に

　締め付けボルトが雌ねじ全部を使い切ってませんね。

この状態ですと納車後にオーナー様が調整の際にネジをなめそうです

　７９５に付属のボルト首下長さは２５ｍｍですが

　昨日と同じく３０ｍｍのモノに変えてみました。　

５ｍｍ伸ばしてちょうどいい感じ

　　　↑　極普通のＳＵＳボルトで首下３０ｍｍ。

　そのままでは・・・・

　　頭が大きくて使えませんのでチョット加工します。

　↑　以前も御案内しましたけど旋盤がなくても削れますね。

ＬＯＯＫ社はヤグラのボルトを二種類用意すべきじゃないかな？

想定する範囲でレールは出来てないように思いますね。

この７９５には新型デュラエースのブレーキで組みました

　　そうＢＲ－９１００でございます。

巷では『真っ黒で質感がイマイチ』の声がありますけど

　良く見ると　ピアノブラックみたいな質感で・・・

　　なかなかの高級感に見えますよ

　流石のシマノ　デュラエースですな。

そんな　志木店でした

ｂｙ野澤