【ロードバイクメンテナンス】本日の志木店　里帰りOH６９５　×　Contend SL納車前夜
by: 野澤 伸吾

　素敵なカラーのLOOK　６９５が里帰りOH

　　ずいぶんとお待たせしてすいません

要所をキチッと整備し安心と美しさが復活！

↑　数年たった今、見てもとても魅力的です♪

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　　明日納期のContend SL２を納車整備。

　　　同時にプチ・チューニングアップします。

　　　　↑　デフォルトはこんな感じ

RD直近のアウターキャップが大部分の完成車は樹脂製なんですよね

　ここは　時間がたつと潰れてアウターが折れそうになるので

　　↑　ちょっとお高いのですが

　アルミ製のエンドキャップに格上げしましょう

　　　↑　同時に９０００や６８００でおなじみの

　ワイヤー出口黒い滑り管も取り付けておきます。

はい　いったんテンションアジャスタを抜いて

　　　　　　　　　入れれば無加工でつきますね。

　更にﾜｲﾔｰにキチッとオイリングすれば　滑らかな変速感触です

　↑　このグレードはブレーキキャリパーが名前無しの物

矢印の所についている【運搬時の養生テープ】は納車前はがします

　　　↑　このテープ　放置して時間がたつと

　　剥がしにくくなるし　汚いんだよね。

　　↑　　デュラエース９０００のアウターキャップが

　　　　　　無加工で付くんです。　

　このキャップには滑り管があるので

　ブレーキの引き感触がよくなると思いますよ。

　実際、上位機材のアジャスタ内部には滑り管が内臓されています

　　　この　キャップも一個３６９円と　高価ですが

　　なんてたって　デュラエース規格ですからっ！

　　　↑　ティアグラのブレーキワイヤー太鼓を

　引く部分は　金属なんですよねぇ。。。。。

　たっぷりグリスを塗って且つまた

↑　太鼓のそこに当たる　角は少しやすりをかけて面取りしましょう

　　　引いたと時の　コリッと感がなくなるように私は思います

＠＠＠＠＠異本事前対策も自転車屋の勤め＠＠＠＠＠＠＠

Contend SLのシートポストはエアロな造作で

　シートポストを留める金具はフレーム内臓タイプ

　　　↑　いかにも異音がでそうだよねぇ

　　前もって異音発生候補生には予防策を

　斜めな面にグリスを塗って

　↑フレーム側内部に触るとチョットだけだがバリ感があるので

　　　これも異音『ペダリング毎にキシキシ』候補です

　　　↑　軽くバリ取りしておきけば安心

↑　異音といえば　このタイプのハブはキュッキュッと鳴くので　

　　あらかじめチタンスプレーをゴムの輪の中に少し垂らすと安心

　　　↑　最近のジャイアントは保護テープ付属しないんですね

　この　素敵な　ネジネジ君。。。。。。

５６０円もするのよ　二本で。

　てことは　一台分だと１，１８０円？？

　　半分に切ったけど　これで十分役目は果たしそう。

　　　　　そんなこんなで。。。。

　　　↑　超部分的デュラ規格チューンアップ済の素敵な相棒が誕生

　　　日曜日が楽しみです

　　ＢＹ野澤