昨日は少し組み替えたパナモリで通勤しましたが

やっぱり本気で組みなおしたいなと思う「良いバイク」でした

剛性の高いパイプを組み合わせている事で反発力の強い乗り味が魅力です

 

ディスクロードがその内メインバイクになるでしょうが

手持ちでリムブレーキバイクを残すとしたら僕はクロモリ一択ですね！

 

どれだけ速いバイクに仕上げられるのかもその内やってみましょうか・・・・・

 

 

LEZYNEライト

 

 

 

 

 

アルミを削りだした美しく

耐久性の高いボディーが特徴の

 

レザインのライト

 

 

種類が豊富で

 

自分にあったスペックのライトが見つかります！

 

 

 

自分もレザインの1100iを使用していますが（今回は紹介なし）

夜間時に

電源長押しをすると一度点滅してモードが切り替わります

（オーバードライブレースモード）

モードを「ハイ」と「ロー」の二択にできるのが自分の中で一番気に入っている要素です！

 

たくさんのモードがあるのでそのときに合ったモードを選択できるのも魅力ですが

夜間時は前照灯しか使わないですし

逆に常に明るいモードにしてしまうと

対向する車両や歩行者に危害を加えてしまうので

コレは非常に有用な機能だと思います

 

 

さて

前置きが長くなりましたが

 

 

「この中でも」

お勧めのモデルを紹介します

 

HECTO DRIVE 400XL

 

￥３，９９０＋税

 

カラーラインナップは

BLACK

SILVER

RED

BLUE

限定のPURPLE

 

手のひらサイズながら

この明るさ！！

 

 

最大４００ルーメンの高出力ライト！

レザインは比較的広範囲に明るいので道幅いっぱいに光が届く印象です

（自分の1100i）

 

最近はデイライトとして高出力のフラッシュモードが重宝されますが

 

このライトも４００ルーメンのデイライトフラッシュ（５ｈ４５ｍ）が

搭載されているので

安心してツーリングが楽しめますね！

 

 

続いて夜間走行などで頻繁にライトを使う方に

 

 

 

 

LITE DRIVE ７００XL

 

 

 

７００ルーメンの最大光量を有するミドルサイズライト！

 

 

 

２灯のLEDで超明るい！！

 

※人の目に向けてはなりませぬ！

 

画面明るさ注意

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらはオーバードライブレースモード搭載で

夜間時にハイローのみモードという便利なモードに出来る個体です

 

 

400XLと比べると大きいですが

それでも手で握りこめるぐらいのコンパクトサイズです

 

 

 

 

 

やはり、魅力はその明るさ！

コンパクトなボディーからは想像できない明るさ

それを維持する大容量バッテリー！

 

７００ルーメンこそ１ｈ３０ｍですが

４００ルーメンでは３ｈ

１５ルーメンまで下げると７６時間！！

 

デイフラッシュモードは８ｈ４５ｍもあるので

 

日の高いときに切れてしまう心配もないでしょう

通常のフラッシュは１６h持ちますし

 

 

 

 

いずれも取り付けは本体と繋がっているシリコンバンドでの固定になります

 

 

 

が

シリコンバンドを外して

レックマウントにて

スッキリぶら下げることも出来ます！！

 

 

 

 

耐水、耐衝撃に優れたレザインのライト

 

明るいライトをご希望でしたら是非！！