残り僅かになってきました！

C-SPORT2 DISC　￥98,780⇒特価￥69,900

新モデルになり定価自体が￥108,900と1万円上がっているので、旧モデルがお得なんですが、さらに特価になっています！！

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特徴＆おすすめポイント

油圧ディスクブレーキ仕様

軽いレバー操作で減速しやすい油圧ディスクブレーキで、安全に長時間走行でも疲れにくいレバー操作が可能です。

リムブレーキタイプは雨によってリム面が滑り、ブレーキの効きが著しく落ちます。
ディスクブレーキは濡れてもほぼ制動力に変化がなく、安全に減速することが出来ます。

幅広いギア比でシチュエーションを選ばずに快適なギアで走行が可能！

42×34×24Tと11 – 32Tの組み合わせにより、ギア比3.8～0.75まで幅広く対応しています。

ギア比：ペダル（クランク）１回転でホイールが何回転するかということです。

１回転以下があるということは、かなりの激坂でも多くの人がペダルを回すことができます。
最大の3.8では、ペダル回転数８０としても時速約36km/h出るという事です。
（スポーツサイクルではペダルを回すことがが大切で長時間でも疲れにくく力も入りやすい90回転前後で走ると良いとされています）
かなりスピードが出てしまいます！

サイクリング・ツーリングとして使っても十分に楽しめる仕様になっています。

サイズ43のみ、女性など背の低い方向けの「専用設計」になっています。

画像（上がＣ-SPORT2/下が１）見てもらえばわかりますが同じ４３サイズでもC-SPORT2はより「専用設計」になっています。

ホイールの大きさが規格で決まっているスポーツサイクルは、ママチャリと違い身長に対してタイヤの大きさが変わりません。
小さい方も大きい方も同じホイールサイズになるので、小さい方ほど乗り降りするときに股下の余裕がなくなります。

専用設計にすることで股下の余裕を作り、乗り降りしやすくなります。
ペダルを踏み外したり、足を滑らせたりしたときも、自転車に股をぶつけることなく地面に足を付いて回避できます。

この心配りに手間をかけているのがC-SPORT2です！

スペック