2023/11/19 07:55
目次
特設サイトには出ない、店舗だけの超絶オススメモデルを紹介します!
↑2台は志木店在庫で即日納車可能車体です。
サイズについてはバイオレーサーによる身体計測を推奨します。
デビュー当時から大きなインパクトを放つ「ONDA」は見た目だけでなく、高性能なフレームで数々の選手の活躍を支えました。
DOGMA65.1をベースにしながらも、現状に合わせて進化しています。
電動・機械式のどちらも使える設計のTHINK2SYSTEMの採用、タイヤクリアランスを28c対応に広げるなど、現在の状況に合わせて変更されています。
TORAYCA T600カーボンを使用し、ONDAシートステイとフォークにより剛性と快適性を両立させています。
現在主流のディスクブレーキ対応にもなっています。
アシンメトリックのフレーム形状はドライブトレイン側と非ドライブトレイン側との差を埋め、走行性能を高めます。
メンテナンス性の高い、昔からのねじ切りBBを採用しているのも良い点です。
ペダリングする力がかかるBB付近は非常に重要です。
圧入タイプのメリット「剛性アップ」も大切ですが、5年10年と長く乗ることを考えるとフレーム圧入によるダメージも考慮しなければいけません。
シマノ 105 11S Disc 完成車 | |
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希望小売価格 (税込) |
¥465,300- |
メインマテリアル | HighStrength Carbon T600 UD/アシンメトリック |
フロントフォーク | ONDA™ with ForkFlap UD ディスク 1″1/8-1″1/2インテグラル/アシンメトリック |
リアステイ | フラットマウント台座、F100x12/R142x12mmスルー、MOst TAIL アルミシートポスト |
ボトムブラケット | イタリアン |
最大タイヤサイズ | 700x28c |
在庫サイズ SL=スローピング |
44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 55, 56, 57.5 |
カラー (在庫カラー) |
D381/GREY METALIC(メタルロゴ) D380/SHINY WHITE |
メインコンポ | 105 R7000 |
STIレバー | 105 ST-R7020 |
クランクセット | FC-RS510 50/34T |
フロントディレイラー | 105 FD-R7000 直付 |
リアディレイラー | 105 RD-R7000 GS |
ブレーキ | 105 BR-R7070 油圧ディスク |
ローター | SM-RT70 160mm |
チェーン | CN-HG601 |
スプロケット | 105 CS-R7000 11-32T |
ホイール | SHIMANO WH-RS171 |
タイヤ | PIRELLI P7 28-622 |
ハンドルバー | MOST 6061 ALLOY |
ステム | MOST 6061 AL 4bolt |
シートポスト | MOST TAIL AL Φ31.6 |
サドル | MOST LYNX |
その他 | ペダル別売 |
※写真は完成車見本で実際に入荷する製品と仕様が異なる部分があります。
※UD カーボンのフレームはカーボン繊維が不揃いに配置されるため、重なり部分が目立つ場合がありますが強度等に影響はなく製品の不具合ではございません。
※一部スペックがカタログデータから変更されております。
※仕様や価格は予告なく変更する事があります。
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https://ysroad.co.jp/koshigaya/
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