2018/10/17 17:24
RIDEA
RD6-C60
ビッグプーリー&ケージキット
(シマノ RD-R9100/R9150/R8000/R8050用)
¥45,000+税
今回のプーリーケージ
RD6はシマノRDーR9100用
C60はCは外側プレートがカーボン(内側プレートはアルミ)
6はガイドプーリーで16Tの事
0はテンションプーリーで20Tの事
そしてこれまでの常識を覆した点は
シマノR9100世代リアディレーラーはガイドプーリー13T以上は取り付けが不可能と言われてきました
ですが今回のビックプーリーは16Tを取り付けています
そのためにガイドプーリーの位置を少しだけ斜め下にずらしています
私自身9000世代用と9100世代用のリデアビックプーリーを愛用しています
正直見辛いですが大きさのぱっと見のサイズ差はこんな感じです
左9000世代用 C66(ガイド16T/テンション16T)
中9100世代用 C60(ガイド16T/テンション20T)NEW
右9100世代用 C38(ガイド13T/テンション18T)
ビックプーリーは純正品から変装性能落ちるなどの話をよく聞きますが
各メーカー変速性能を上げる様工夫をしています
RIDEAの場合はX Teeth(スラムのX-SYNCと同じ技術)
(SRAM/RIDEAホームページより)
プーリーの歯がチェーンのコマにピタッと収まる様に作られていて
プーリーに収まっているときのチェーンの遊びが少ない事で
変速性能の向上とチェーン暴れの低減につなげています
そしてX Teeth技術を使うには端数は偶数でないといけません
ガイドプーリーは16Tでこの技術を使える様にしました
ではテンションプーリーは18Tが前作で今作は20Tを搭載しています
(これまでの最大は、ガイド13T/テンション19Tなど)
これは他のメーカーで公表されていた事ですが
プーリーの歯数は大きければ大きいほど抵抗の低減に繋がると発表されています
今回プーリーの歯数がさらに大きくなったことによりこれまで以上に抵抗の低減がされていることが見て取れます
そんな新製品志木店にて在庫してあります大きさ的にチェーンはほぼ確実に交換になると思われます
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