2024/01/29 17:50
目次
この機会を逃さない方が良いモデルがこちら!!
軽量で剛性バランスのよりOCLV500カーボンを使用し、フレーム形状から見直した第4世代モデル。
ドマーネはエンデュランスモデルながら、エアロと軽量化も追及しレーシングバイクとしても完成度を上げています。
IsoSpeedは、段差に当たっても衝撃を優しく受け止めます。
まるでゴムの上を走っているかのような衝撃吸収の良さ!
異次元の乗り心地です。
さらにチューブレスレディにより、快適に走行できる上にチューブが無いことによる摩擦抵抗の軽減により走行性能自体も高くなっています。
エンデュランスモデルとして乗るとびっくりするのが「乗り心地」と「乗り味」です!
乗り心地は上記していますが、自分が感じた乗り味は「レーシング」です。
フレームに剛性があり、ペダリングがフレームを介して伝わり前に進む!!
レーシングバイクの反応の良さがあります。
これは乗っていて楽しいです♪
乗り心地が良くなると反応が鈍くなるモデルもある中、しっかりとロードの楽しさを感じることが出来る作りになっています。
そもそもこのモデルが「エンデュランスモデル=のんびりロングライド」ではなく
「パリ~ルーベなどのクラシックレースで勝つためのバイク」なので、レーシングの要素を減らしていません!
カラーリングやデザインも美しく、ブラックにゴールドのアクセントがめちゃくちゃカッコいいです!
高級感があります。
タイヤまでサイドカラーがとてもマッチしていて、全体を見ても非常にまとまっています。
Domane SL 5 Gen 4
Domane SL 5は、スムーズに、そして少ない空気抵抗で、荒れた舗装路や長距離を走り続けられる。
軽量な500シリーズOCLVカーボンフレームには、路面からの振動を和らげて疲労を減らすリアIsoSpeedと、見た目の美しさと理にかなった操作感を両立させる一体型コクピットを搭載。
信頼性の高いShimano 105 ドライブトレイン、天候を問わないディスクブレーキ、ライドの必需品を収納できるアクセスしやすい内蔵ストレージも採用する。
また、38mmのタイヤを履けるクリアランスにより、舗装路から適度なグラベルまで、ほぼすべての道を走破できるのだ。
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
フレーム フィット | エンデュランス |
ホイール | |
フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
*リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
スポーク | 14g stainless steel |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
ドライブトレイン | |
*シフター | |
サイズ: 44, 47, 50, 52 | Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
サイズ: 54, 56, 58, 60 | Shimano 105 R7020, 11 speed |
フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
*クランク | |
サイズ: 44, 47 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
サイズ: 50, 52 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
サイズ: 54, 56 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
サイズ: 58, 60 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
コンポーネント | |
*サドル | |
サイズ: 44, 47, 50, 52 | Bontrager P3 Comp, short nose, 155mm width |
サイズ: 54, 56, 58, 60 | Bontrager P3 Comp, short nose, 145mm width |
*シートポスト | |
サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
サイズ: 58, 60 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 320mm length |
*ハンドルバー | |
サイズ: 44, 47 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 36cm width |
サイズ: 50 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 38cm width |
サイズ: 52 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 40cm width |
サイズ: 54, 56 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 42cm width |
サイズ: 58, 60 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 44cm width |
ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
*ステム | |
サイズ: 44 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 60mm length |
サイズ: 47 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 70mm length |
サイズ: 50 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
サイズ: 52, 54 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
サイズ: 56, 58 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 100mm length |
サイズ: 60 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 110mm length |
ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
アクセサリー | |
バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
重量 | 56 – 8.93 kg / 19.69 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
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バイクおよびフレーム重量は、現時点(重量公表時)で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 |
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