2024/02/23 20:44
目次
非常に素晴らしい素材をうまくフレームに融合させて作り込んでいます!
振動減衰が早い!振動による筋肉への負担減少によりロングライド時は特に楽に走れます!
しかも振動が収束するので路面追従性も上がり、路面の食いつきが良くすごく進む印象を受けました!!
さすが老舗ロードブランド!ロードバイクの神髄がわかっていて素材を活かしている!と思いました。
とっても良いフレームにシマノ「105」仕様(11s)など、パーツ構成も充分な内容です。
レースからロングライドまで何でもこなせる一台です!
自転車の値段がどんどん上がっていますが、このモデルは価格が抑えられた時期の発表だったのに加えて「特価」になっているので、とんでもなくお買い得です。
★一般車のようにメンテ無しで数年乗れるというものではありません★
毎年点検+消耗品交換、2年に一回ネジ部のグリスアップと増し締めなど行うのが理想です。
そうすれば買った時の性能を維持しやすくなります。
このモデルは性能も良いのですがブレーキワイヤなどがステムに内装されないのでメンテナンスしやすい!!
作業性の良さは今時のバイクとは段違いです!!
↑ケーブルがガチャガチャしているように見えますが、これによってハンドルステムの脱着が簡単になります。
ヘッドパーツのベアリングもクリーン&グリスアップが簡単♪
↑新型OLTREです。ワイヤ内装ですっきりしていますが、遊びがなく脱着などが非常に大変です。
お店に任すのが無難かと思います。
FRAME | OLTRE XR3 COUNTERVAIL CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 |
FORK | FULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8”-1.5” DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 |
HEADSET | FSA ORBIT C-40-ACB |
DRIVETRAIN | |
SHIFTERS | SHIMANO 105 11SP |
REAR DERAILLEUR | SHIMANO 105 11SP |
FRONT DERAILLEUR | SHIMANO 105 11SP |
CRANKSET | SHIMANO 105 N 50X34T, HOLLOWTECH II, CRANK LENGTH: 165-44~47, 170-50~55, 172.5-57 |
BB | SM-BB72-41B, PRESS FIT |
CHAIN | CN-HG601-11 |
BRAKES | |
BRAKES | SHIMANO 105 11SP |
BRAKE LEVER | SHIMANO 105 11SP |
BRAKE ROTOR | SM-RT70, S 160MM |
WHEELS | |
RIMS | FULCRUM RACING 818 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY |
TIRES | PIRELLI P7, 700 X 28C |
COCKPIT | |
STEM | REPARTO CORSE ST199A 3D FORGED ALLOY 6061-T6, RAISE +/ – 8°, 90-47~50,100-53,110-55~57 |
HANDLEBAR | REPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8, REACH 74, DROP 116, SIZE: 400-47/53CM, 420-55/57 |
GRIPS | VLT-1001 W/BIANCHI EMBOSSED LOGO |
SADDLE | |
SEAT POST | REPARTO CORSE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION; SPECIAL CLAMP TYPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +/- 35; LENGHT: 250-47, 300-50/53, 350-55/57 SETBACK: 25/+10 |
SADDLE | FI’ZI:K ANTARES R7, S ALLOY RAIL, 274X142 |
長年、志木店をご愛読頂きまして誠にありがとうございました。
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ワイズロード越谷店
https://ysroad.co.jp/koshigaya/
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スポーツバイクに興味がある方であれば、性別年齢は問いません。
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