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どうせ高いホイール買うなら「長く使えて高性能」が良い!オールラウンドに使えるので費用対効果バツグンです!
by: 高橋

自転車のパーツで、走りを変える「ホイール」

ホイールのランクを上げるごとに走りが変わります。
フレームが上位モデルになったかのような、走行感の軽さや加速感、巡航速度アップへと繋がります!

ただ、高いホイールを買ったなら「長く使いたい」ですよね。

長く使うポイント

①耐久性・剛性が高い

そもそもの強度が高いと壊れにくいですし、長期間の使用にもより耐えることが出来ます。

②リペアパーツが手に入る

スポークが折れた・リムがへこんだ。。など、使っていると様々なトラブルが起こりえます。
その時にリペアパーツが手に入ると修理ができます。

③汎用性・互換性が多様

フリーボディが交換できるとコンポーネントや車体変更時に対応できます。
リムがクリンチャーやチューブレスに対応していると、様々なタイヤを使用できます。

 

そんな要件を満たすホイールを紹介します!

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FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB
¥312,400⇒特価¥281,160

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もちろん走りも高性能!

①カルトベアリング使用

CULT™ ベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。
最高精度を誇るベアリングは、劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。
(そもそもスタンダードのベアリングも高性能ですがそれをはるかに超えてきます!)

 

②Two-to-one+エアロスポーク

フロントとリアで異なるパターンを採用。最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置し、優れた剛性と動力伝達を維持しつつ、スポークテンションの差を限りなく少ないものとし、左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。
プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。

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③2-WAY FIT™ (Clincher & Tubeless)対応

切削加工されたリムでホイール外周部の重量を軽減することで、走りの軽さを実現しています。
クリンチャータイヤとチューブレスタイヤのどちらも使用可能です。
普段使いを考えて安価なクリンチャーを使用したり、空気圧により走りの幅を持たせられるチューブレスやチューブレスレディを使用することもでき、様々なニーズに対応できます。

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重量1570g、リムハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm、適合タイヤ幅:23~50mm、ブレーキ規格:AFS(センターロック)となっています。

 

アルミリムの最高峰!選択肢の1つとしてお考え下さい!


志木店は2024年10月13日をもちまして閉店いたしました。

長年、志木店をご愛読頂きまして誠にありがとうございました。

閉店後の修理作業について

閉店後のお問い合わせやサービスにつきましては、以下の店舗にて承ります。
お客様には大変ご不便おかけしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ワイズロード入間店
https://ysroad.co.jp/iruma/

ワイズロード越谷店
https://ysroad.co.jp/koshigaya/

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