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【2017 CANNODALE】トッププロのバイクと同性能が24万で!!
by: 新橋トライアスロン館

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こんなタイトルだと同等性能(つまり同じではない)とか実は型落ちだったりフレームだけだったりしますが、そんな事はありません。正真正銘の完成車で同じ性能です。

 

 

 

CANNODALE

 

SUPER SIX EVO 105

 

¥240,000-(税抜き)

(現金の場合は¥24,000- 現金以外の場合は¥12,000-のクーポンが付きます)

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アルミのキャノンデールからカーボンもキャノンデールというイメージを植え付けたSUPER SIX EVO

 

 

 

昨年のトップモデルのチェンジに続いてセカンドモデルもアップグレード。トップモデルとまったく同じ性能を手に入れました。

 

 

 

 

 

 

フレームはキャノンデールが誇るバリステックカーボン。最初で話している通り性能はプロモデルであるハイモッドと全く同じ。カーボンが違うので重量は200g増えてますが、代わりに積層が多いので乗り心地、耐久性はむしろ向上しています。

 

 

 

ダウンチューブは前作は丸に近い形でしたが今回はトライアスロンバイクSLICEで使われているTAPを採用しちょっとエアロ性能を向上。(写真だとわかりませんね。)

 

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フロントフォークは前作がゆったりとカーブしていたのに対して、ややスリムなストレート。。

 


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フォークの先端は前作までは差し込み(あとからつける方式)だったのに対して新作は一体形成。余分なつなぎや接着がなくなるのでより軽く振動吸収性も上がります。

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BB周りはキャノンデールオリジナルのBB30A。

 

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BB30の横幅を5mm広げることでクランク周りの剛性を上げペダリング効率をさらに向上。その分ボリュームが上がっているはずですが見た目にはなんとなく細身かつセクシーになったような、、、、。BBが広がった分相対的に他が細く見えるためかもしれません。

 

ついでにタイヤクリアランスも広がって28Cまでのタイヤが入るようになっています。(メーカーによっては入らないこともあります。)

 

 

 

 

 

 

 

世界でキャンノンデールだけの独自機構「SPEED SAVE」を司るチェーンステーも形がかなり変化。

 

 

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F1のサスペンションと同じように後輪を地面に押し付けることで安定感を向上させる独自の機構。特に高速時や下り坂での安定感を大きく増してくれますので初めての方でも安心して下り坂を走れるようになります。

 

 

 

 

 

ワイヤーはダウンチューブは外装式。前作より多少内側に寄ってますがこれで空気抵抗が結構違うとか。

 

 

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BB付近からチェーンステーまでは内装。まあこれぐらいなら整備しやすくて良いですね。フル内装とかマジで大変ですので。(電動の場合はダウンチューブも内装です)

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リアエンドはワイヤーリードを兼ねた造りになりました。

 

 

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シートポストは25.4mm。キャノンデールから手に入るカーボンシートポストを入れることで更に快適性は増します。

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コンポはシマノ105。

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クランクはオリジナルのSiクランク。メーカーによれば某S社のUグレードぐらいの性能で非常に高性能だそうです。

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気になる走りは前作をからさらに安定感を向上させ更に扱いやすく。

 

 

 

前作EVOはいい意味でふわっとした感じの中に高い走行性能を隠し持ったバイクでしたが、新型はヘッド周りとBBの剛性を上げることでより車体の軸が分かりやすくなりより操りやすくなっています。

 

重量も軽くなり25.4mmのシートポストで乗り心地も向上しているのでロングライドも更に快適。それでいて剛性はプロモデルと同じなので力をかければ弾むように加速していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

どんな場面でもオールラウンドにこなせて潜在能力はプロモデル

 

 

 

一台で誰でも満足させるハイスペックバイクです。

 

 

 

 

 

 

これ以外にも当店ではロードバイクを多数在庫中。

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CANNODALEからは新作エントリーモデル「CAAD OPTIMO」

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さらにCERVELOのほとんどのモデルが25%OFF(現金以外は20%OFF)で手に入るキャンペーンも7月末まで行っています。

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とくにCERVELOは完成車・フレーム問わず取り寄せでも対応可能ですので是非お問い合わせください。

 

 

 

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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