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ワイズロード 新橋トライアスロン館 Y'sRoad Shimbashi Triathlon
2020/03/18 17:43
CANNONDALE SLICE
×
MAVIC COMETE
この組み合わせでバラ完いかがでしょうか!!
コスパ、性能、用途を考えたお茶の水店からのおすすめのバラ完!!
まずはTTバイクの中でも軽量で乗り味のよい
CANNONDALE SLICE HI-MOD!!

小物込みでF/S重量1.68kgをマーク!!
とても軽量なフレームの加速力は
ロードバイクそのもの!!
シートステイはTTバイクとは思えない細さ。
軽量化はもちろん、振動吸収性にも優れています。
ワイヤー類はもちをんフレームの中に内蔵。
メンテも楽なTTバイク!!
ハンドル周りは一般的なステムとハンドルが付けられます。
TTバイクにありがちな専用設計ではないので
トライアスロンにてバイクポーターのパッキングが非常に楽!
こちらもメンテナンス性は高いのではないでしょうか。
軽量で巡航性も優れているので、
ドロップハンドルにしてなんちゃってエアロロードなんかもオススメデス!!

フレームは艶消しグレー。
高級感もありとてもカッコイイですね。
さらにSLICE HI-MODはかなり希少な個体でもあります!!
違和感のないくらい似合っているこのシルエット。
とてもカッコイイです!
そしてホイールはツールドフランス限定モデル
MAVIC COMETE PRO TDF リム
今、注目されているチューブレスホイールです。
MAVICが開発した画期的ホイール!!
MAVICはかねてからホイールとタイヤをセットに設計し開発するWTS、ワールドトライアスロンシップ、、、
じゃなかったホイールタイヤシステムをしてきましたがそれらの長年の開発で蓄積したホイールとタイヤの開発技術を昇華させ生み出した究極体のUST!!
チューブレスは中にチューブが無い分、タイヤとチューブの摩擦がないため非常に抵抗が少ないというメリットがあります。
一定のスピードで巡航するトライアスロンやタイムトライアルでは、十二分の効果を発揮します。
ほかにも乗り心地がいい、パンクリスクが少ないなどトライアスリートには嬉しいメリットが多いのです。
チューブレスで大変だったタイヤを嵌める作業も厳しく管理されたタイヤとリムの精度により驚くほど簡単にビードが上がります。
タイヤとホイールどちらも開発しているMAVICならでは。
携帯ポンプでも上がるというほどの容易さはほんとにすごい。
カーボンホイールで心配されるブレーキ面は
iTgMaxというブレーキ面にレーザーを照射し、
レジンを焼き付けて耐熱性を向上させる新テクノロジーが施されています。
カーボンリムで不安なブレーキ面の熱問題とブレーキ性能ももう過去の話!!
ハブはインスタントドライブ360!
わずか9度でかみ合う歯は「かかり」の良さを実現!高い反応性を誇ります!
ニップルは外なので振れ取りが容易に行える
メンテ性の高さはやはりうれしいですね。
そしてデメリットだった汎用性の低さもUSTで解決!
定価¥340,000円(税抜き)
から!!!更にお安く!!
↓
ASK!!!
軽量バイクに巡行に優れたホイール。
平坦ではスピード維持が楽で登りもいけちゃう!!
最強の組み合わせです!!
TTバイクと言ったらやっぱりDi2!!
ベースバー、DHバーどちらでも変速が可能になるのはDi2の大きなメリットです。
俊敏な変速はもちろんパッキング時にも楽です!!(抜くだけ!)
ULTEGRA DI2フルセットであれば大体20万円程。(クランク、ブレーキセット含む)
その他に、TTハンドル、サドル、ペダル、その他小物
合わせてもかなりお買い得な
Di2 カーボンホイール/フレーム TTバイク
な一台が完成します!!
このパーツ構成なら即レース仕様でしょう!!
お値段こそ、フレーム、ホイール
とも公開できないものの、
フレームは定価¥408,000円(税抜)
ホイールは定価¥340,000円(税抜)
で、Di2 ¥200,000円、、、
その他合わせると、
¥1,000,000円!!
を超えてしまう
仕様ですが、
お茶の水店価格ではなんと
50万円台!!!
に持っていけちゃう!?
もちろん SLICE COMETE Di2を
最低条件に含めた値段です。
ハンドル類など削れるところを削るとここまで
お安くできますよ!!
ここまでお安いTTバイクを破格で組めるのは
お茶の水店だけ!!
その他、お客様のニーズに合ったパーツなどを
ご提案させて頂きます!
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住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F
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