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【トライアスロン】今やるべき事、準備すべき事、来シーズンに結果を残す!!
by: 石川康輔

 

今シーズンはレースも殆ど無くなってしまい

モチベーションが下がっている人も多い事でしょう

初レースを控えて春先から、

準備をしていた人も多いはずです

 

 

ですが、逆に考えましょう

「来年に向けて準備する時間が増えた」

 

 

本来、

トレーニングの効果が表れるまで3カ月

結果を残すためには3年かけて

そんな話を耳にすることはないでしょうか?

 

 

 

身体能力の向上、技術の向上

トレーニングへの慣れなどを時間がかかるものです

 

例えば

 

最初の3カ月でトレーニングへ順応できる身体づくり

 

次の3カ月で基礎能力の向上

 

レース前の3カ月でレース強度や実践技術になれる

 

といった具合に

 

より良い結果を残すためには

先を見据えたトレーニングをしていく必要があります

 

これはあくまで一つの目安です

実際は何週間といった単位で細分化して

レースを間に挟み

いわゆるPDCAサイクルを作りながら

シーズンを進めていきます

 

 

いずれにせよトレーニングが形になるまでは

時間がかかるものです

 

 

 

人間の体というのは不思議なもので

トレーニングをすることによって

身体が慣れるのです

慣れを繰り返すことによって

成長をするのです

 

「一夜漬け」こそできませんが

「熟成」することで

去年の自分は乗り越えられるものです

 

 

 

 

そう、それは年齢など関係なくです

もちろん、トレーニングを

ずーーーーっと続けている人にとっては

実のない話になるかもしれませんが

 

これからトレーニングを始めようと考えている人には

非常に重要な話になるはずです

 

 

 

 

そう、

今だから

やるべきトレーニング

それは

「インドアトレーニング」

 

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トライアスロンで最もスピードの速いパートは

自転車です

その分距離も一番長いです

 

 

ちょっとの差が

大きな差につながる部分でもあります

 

 

そのちょっとの差が

インドアトレーニングでは

効果的に練習ができます!!

 

 

離島などの閉鎖された空間で

トレーニングするのと似ている部分で

 

インドアトレーニングには

 

交通的障害がありません

 

外を走る以上は

信号や車の流れがあり

歩行者とも共存をしなくてはなりません

 

正直なところ外を走るトレーニングでは

一日のうち無心で走れる時間は5~15%ぐらいしかないでしょう

それも、大きな交通のない峠道に限っての話です

 

 

ですが、ZWIFTなどのバーチャル世界は

当然ながら一切の交通障害はなく

一定時間継続するトレーニングを無心で唯一行える

と、言える程の画期的なトレーニング方法です!!

 

 

世界的にスマートトレーナー需要が爆発的に増えており

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過去記事を参考にしてください↓

【トライアスロン×SARIS】ズイフトを始めよう!まず何をやればいいのか?【ZWIFT】

 

 

 

 

更に!

レースではエアロポジションをとって走る事が理想ですが

多くの方は

TTバイクTRIバイクを乗っていても

 

DHバーを握り続ける練習ができていないために

ベースバー、ドロップバーを握る時間の方が長くなり

結果的にタイムロスを大きくしてしまいます

 

 

 

一般道ではDHバーを握り続けることが

困難な為

「練習不足」にもなるため

インドアトレーニングで

10分、30分、・・・・と

DHポジションを取り続ける

練習も行うことで

 

実際の走行でも

DHポジション

そのものに疲れてしまう事が無いようにも

トレーニングする事が出来ます!!

 

 

その際に

DHポジションを適切なものにしてある必要がある為

ご自身で感覚的に調整することも大事ではありますが

 

 

当社自慢のバイオレーサーでは

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というDHポジションを出すことに長けた

専門的なフィッティングも行っております!!

 

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長時間の走行で身体に痛みが出る

うまく走れているのかが自分ではわからない

など

どんな悩みでも構いませんので

お聞かせください

 

 

 

ポジションという観点からの

アドバイスをしながら

パーソナルなフィッティングを行います!

 

 

インドアトレーニングあっても

最適なポジションで

トレーニングをすることが

上達への近道になります!!

 

 

 

体力をつけるだけでなく

効率よくバイクを動かせるという事が

さらなる上達、タイム向上にもつながるのです!!

 

 

ポジションの調整は

実践的なトレーニングを行う前が理想です

中断している今だからこそ積極的に行いましょう!

 

 

 

 

 

さて、少しまとめますと

 

まずは

来シーズンに向けて

準備を始めよう!

 

次に

インドアトレーニングは

トライアスロンに必要な練習

 

最後に

フィッティングが

上達への近道!

 

 

そういった話をさせていただきました!!

 

 

当店では

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というTTバイクの為の先進的なフィッティングサービスも行っております

 

 

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地図

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予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi

住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F

 

電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

  月~金 12:00~20:00
土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

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 この他にも
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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

03
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

04
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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