【インプレあり】CEEPO試乗会絶賛実施中！なかなか乗ることのできないトライアスロンバイクにお乗りいただけます【トライアスロンショップ】
by: 木村太陽

こんにちは。お茶の水店木村です。

現在当店で行われているCEEPO試乗会、大変盛況となっております。

試乗会の詳細についてはこちらをご覧ください。

トライアスリートもそうではない人も是非参加して頂きたい

トライアスロンをされる方、挑戦しようと考えられている方ならほとんどの方がトライアスロン専用バイクの導入を考えられている事でしょう。しかしそこでネックになっているのはやはりその値段でしょう。空気抵抗を極限まで削減することを目的とした薄く平たい形状により、強度を持たせるためにグレードの高いカーボンを使わなければならず価格が上がってしまいます。「そんなに高価なバイク、試乗もしないで買えないよ・・・」なんて思われている方や「専用バイクって言ったって今乗っているロードバイクと大して変わらないんでしょ？」なんて思われている方もいる事でしょう。

しかし！！！トライアスロンに主軸を置いて開発されたバイクは、長距離を走ってもランパートに脚を残せる快適性・単独走行を前提に開発されているがゆえの空力＆直進安定性などロードバイクに比べるとトライアスロンにおいてはやはり突出する部分が多くあります。

大変ありがたいことに私もCEEPO田中社長のご厚意で試乗させて頂いたので本当に簡易的なインプレをば。(スポーツバイク歴の浅い若造の一意見です。「なんか言ってるな～」程度に聞き流してください）楽しくなってしまって長々と試乗してしまい申し訳ありませんでした。

私が試乗させて頂いたのはコチラのバイクです！

CEEPO
MAMBA-R

価格

フレームセット:319,000円(税込)
その他各種完成車仕様ございます。詳しくはメーカー様HPをご覧ください。

インプレ

木村初のDHバーということで大変緊張しておりました。漕ぎ出した際にまず感じるのは、硬すぎもせず柔らかすぎもしないちょうどいい剛性感。自他ともに認める貧脚な私でも、硬いなあと感じることなく進んでいくことができました。しかし、柔らかすぎるということもなくさらに踏み込んでみるとパワーロスなくぐんぐんと進んでいってくれます。ライダーの出せる出力にバイクが合わせてくれているような印象を受けました。がちがちに緊張していましたがMAMBA-Rが非常に乗りやすいバイクだったこともあり、いつのまにかそんなものは吹っ飛んでいました。

スピードが上がっていくにつれて、CEEPOのバイクの特徴ともいえる圧倒的な直進安定性能と速度維持能力を実感します。サイコンをつけていなかったので分かりませんが、体感時速30km以上だと特に感じやすいような気がしました。DHバー初体験の私でも、その安定性の高さからしっかりとDHバーを握りTTポジションをとることができました。私のような初心者にもお勧めできます。このあたりはやはり優れた空力性能とジオメトリーの優秀さからでしょうか。

空力性能を重視しており重量はあまり重視されていないのかなという印象がありましたが、軽いアップダウンのある皇居を一周していた際には、「あれ、登りもいけるじゃん！」と感じさせてくれ、固定観念が破壊されました。それもそのはず、試乗後にCEEPOさんのサイトを見ていると今回試乗させていただいたMAMBA-Rはアップダウンの激しいテクニカルなコースにも対応できるオールラウンダーモデルとして開発されていたのです。(無知でしたごめんなさい)

平坦・登りともに軽めのギアでくるくる回すというよりかは、重めのギアでケイデンス低めで踏んであげると気持ちよく進んでいく印象でした。登りの場面ではシッティングよりもダンシングで登っていくほうが相性がいいかなという印象。

最後にお伝えしたいのが、快適性能の高さ！バイクパートの後にランパートが控えているトライアスロンという競技では、いかに体力を残すかが重要になってきます。婉曲しているシートステーの影響もあり、お尻に伝わってくる路面からの振動が伝わって来づらいなと感じられました。

今回私が試乗したTTバーをつけたモデルだけではなくロードバイクのSTIを取り付けたモデルもあるため、高い速度維持能力と快適性から、トライアスリートではないロングライダーの方にも心からお勧めできるバイクです。

長々と書いてまいりましたが、完成車についてくる標準仕様のホイールでも非常に高いポテンシャルを見せてくれるバイクでした。トライアスロンバイクらしいディープリムのホイールを履かせるたらどんな走りをしてくれるのか気になるところです。

まだご試乗いただけます！！！

試乗会のほう、本日は16時までとなっておりますが明日も実施いたします！多くの方にCEEPOのバイクの素晴らしさを知っていただきたいので、たくさんの方のご参加心よりお持ちしております！

【セット商品】MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) COSMIC ( コスミック ) SL 65 ディスク チューブレス タイヤ / スプロケット 取り付け済み セット

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Y'sRoad Shimbashi
住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F

 

電話番号

お電話はこちら：03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

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土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

新橋最大級のスポーツバイク専門店

  

B1F新橋店ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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