僕は軽くてかっこいいペダルを使っています。
by: アサヒ

こんにちは。久末です。

今回は軽くてとてもかっこいいペダルをご紹介いたします。

TIME EXPRESSO 7

私のペダル遍歴

私は今で大きく分けて３つのペダルを使用しました。

①フラットペダル

子のペダルは初めてクロスバイクに買った時に装着したペダルになります。
当時自転車の主な使用用途は往復10キロ前後の通学でしたのでSPDなどの特殊なペダルではなく通常のペダルにしました。
価格も比較的安価なものが多くこちらのペダルも税込み3,907円（当時はもっと安かったような…）
個人的には通勤通学ライドで使うペダルはフラットペダルをおすすめしています。
通勤通学の時って雨の日や雪の日でも自転車に乗らなければいけないので、耐久力が重要ですよね。
こちらのペダルは耐久性にも優れ、ペダルの幅も広い為私のバカの大足でも全然問題無く踏むことが出来ました。
何よりママチャリにも搭載されることの多いペダルなのでママチャリから違和感なく乗り換えることが出来ます。
初めてのスポーツバイクにはこれをお勧めします。
私は初めてのロードバイクにもこのフラットペダルを付けてなんやかんや3か月くらいはこれで走っていました。

②LOOK KEOCLASSIC 3

こちらは初めて私が購入したSPDーSLペダルになります。
こちらは2年半くらい使用しました。
価格は税込み7,150円。
SPD-SLタイプのペダルだと比較的安価なモデルになります。
グレードで言うと一番下のグレードになるのですが正直何も不自由なく使用していました。
脱着感も極端に緩い、硬いということもないですし、剛性が不十分だと感じることは有りません。
後述しますが現在ハイエンド寄りのミドルグレードTIMEのEXPRESSO7を使っており、それと比べるとパワーの伝達効率や引き足を使った際の脚との一体感のようなものが個人的にはEXPRESSO7の方が好みなのですが、ロングライドやカフェライドのように強度の上げないライドが好みの方ならこちらの方が向いているかもしれません。
グレードの違いだけでなくメーカーの違いもあると思いますが上述した強度を上げす、自分のペースでたくさん自転車に乗りたいという方にはピッタリだと思います。

本題③TIME EXPRESSO 7

新車購入を気にペダルを替えようと思って色々リサーチした結果スペック的にも、見た目的にも私の理想をまるで体現したようなペダルがコチラになります。
価格は22,000円。
シマノやLOOKだとミドルグレードの価格設定ですが、数値的なスペックだとハイエンドにも肉薄します。
重量はペアで198g！！
200g切っちゃうんです！
32,630円のDURA-ACEで228g、33,500円のLOOKのKEO BLADE CARBONで220g！！

200gを切るペダルだと50,600円のLOOK  KEO BLADE CARBON セラミックベアリング チタンアクスル

や62,700円のWAHOOのスピードプレイチタンスピンドルあたりになります。

このように数値だけの情報ならミドルグレードながらハイエンドに匹敵する性能を有しています。

また私の押しポイントとしてICLICシステムがあります。
クリートキャッチ部分が予めオープンになっているので非常にスムーズにクリートをキャッチできます。
実際使ってみると非常に簡単に脱着が出来ます。
少ない力でペダルとクリートをくっつけることが出来ます。
イメージはゲームのコントローラーのLボタンとL2ボタン。
シマノやLOOKがL2ボタンだとするとTIMEはLボタンです。
奥に押し込むというよりも軽く添えながらパチッとはめる感じになります。
この脱着の軽さはロングライドの時に真価を発揮します。
以前200kmオーバーのロングライドをしたのですがライド終盤になっても簡単に脱着することが出来ます。
脚が付かれていると意外にペダルキャッチが億劫になることもあるのですがTIMEはそれがありませんでした。

ペダルの脱着が軽いから、固定感が低いかといわれるとそんなこともなく引き足も使いやすいですし足回りが軽いので脚が回しやすいですし、脚への負担も軽減されているのではないかと思います。
Xpresso 7はカーボンブレードのテンションの調節もできますし、低いスタックハイトや大きな踏面のおかげでペダリングの効率と快適性が向上しています。

また足にも優しいのがTIME。
タイムの場合は、左右5°ずつ。合計10°も遊びがあります。
足首等の痛みなどでお悩みの方などは、TIMEのペダルを試す価値ありです。

ここまで良いとこばかりしか言っていないので買い換えてダメだなと思ったところ正直にレビューします。
それは外すときの音。
外すときに「パキッ」と大きい音が鳴るので普通にびっくりします。
ここが唯一私が残念だなと思ったポイントです。

最後に

なかなか使っている人がいないペダルになっています。
個性を出したいならこのペダルお勧めします！

残念ながら現在は当店に在庫が無いのですが、メーカー様には在庫がまだありますので、気になった方はご相談ください。

ご来店心よりお待ちしております。

Wahoo ( ワフー ) ロード用ビンディングペダル スピードプレイ ナノペダル/スタンダードクリートセット

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ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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