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【スタッフライド】アルバイト戦士3人で不動峠に参戦
by: アサヒ

こんにちは。久末です。

先日当店のスタッフ3人で茨城県つくば市にある不動峠に挑戦して参りました。
今回はその様子をお届けしてまいります。
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前日の準備

最近はライドの前日から機材だけでなく体のコンディションを整えることもしています。

機材

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前日に注油を行いました。
サドルの位置がイマイチだったのでサドルの高さの調整もしました。

身体

夜の12時頃には寝ること、ドリンクでの鉄分や、アミノ酸、クエン酸の接種を心がけました。
鉄分に関しては私は貧血になりやすい体質なので寝る前に鉄分を接種できるドリンクと食事などでほうれん草などといった健康にいい緑の野菜を食べました。
また翌日に疲れを残さぬようにBEAAドリンクも接種しました。

普段からこういった体に気を使った食事やストレッチなどを行って自分には何があっているかなどを模索している段階になりますので進展がありましたらまたブログにてご報告させていただきます。

当日

当日の朝はグラノーラにクルミを加えて牛乳とチョコレートソースをかけて食べました。
それに加えて500mlで作ったソイプロテインを完飲。
タンパク質はたくさん取っておきます。

それから当日持っていくものの準備。
ロングボトルにグレープフルーツ味のスポーツドリンク。
脱水症対策です。
小さなボトルにBCAAドリンクを入れて持っていきました。

当日着たウェアはカステリの長袖ワンピースジャージ。
CASTELLI ( カステリ ) ワンピースジャージ SANREMO ROS THERMOSUIT ( サンレモ ROS サーモスーツ ) プロレッド/ブリリアントオレンジ S
FORCEのジレ

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あと起毛のインナーを着ていきました。
カステリのワンピースジャージはおそらく今年のベストバイになると思います。
ゴアテックスになっており防風性に優れていますし寒くなったらこの上か下に重ね着すればいい。
何より冬なのにワンピースジャージが着れるというのが個人的にナイスなポイント。

7:20ライド開始

私は行きは実走しました。
もともと帰りも実走する予定だったのですが、膝を途中で負傷&足が売り切れに⇐この要素が一番大きい。
スタッフ木村が車で来ていたので帰りは車になりました。

私の自宅からだと流山街道をまっすぐ行って国道6号に入ってまっすぐ行き、利根川を越えてつくば入りするのが楽だったのでこの道をチョイスしました。
65km前後の道のりになります。
私は東京&千葉寄りの埼玉に住んでいるのですがこのあたりから65kmほどで山岳地帯に行けますので、この都心から近いというのが筑波山の魅力ですね。

なんやかんやで走っていたら今回一緒に走ったスタッフ坂口と合流。
つくば市に入ってからはキャンパス通りをほぼひたすら真っすぐ行き、合流場所の筑波山のふもとのセブンイレブンを目指しました。

無事セブンイレブンにつくことが出来たので一休憩&補給。
ダメだと分かりつつもカレーパンを購入してその場で食らいました。

いざ不動峠へ!!

補給もしましたので、ツクリンロード付近の無料駐車場に車を停めているスタッフ木村と合流しました。
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あれ木村氏がいない…?
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久末と坂口は一足早くゴール。
肝心な木村は…
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へばっとるねーー–

不動峠も登り終えたので、つづじが丘駐車場を目指します。
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途中の景色のいいところでパシャリ。

なんやかんやで無事到着

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またガマガエルさんを拝むことが出来ました。
登頂してコンビニで買っていたあんパンを頬張りエネルギー補給をしてからダウンヒルしました。

今後の課題

今回私は富士ヒルの練習の意味も込めてヒルクライムを行いました。
1番の課題はペダリング。
恐らく踏み込む位置が少し高くて膝を痛めてしまいました。
太ももを使っているつもりが疲れて変な位置で力が入ってしまっていたのだと思います。

またシンプルに足も足りないと思いました。
以前ブログで書いたのですが私が使っているホイールはディープなのですがしっかり登れるホイールなんです。
しかし結構硬めで私の脚では満足に踏むことが出来ませんでした。

なので今後の課題はペダリングの改善&足の強化。

今回のヒルクライムである程度の自分の立ち位置が把握できたので、ここから富士ヒルに向けて頑張ろうと思います!!

最後までご覧いただきありがとうございました。
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 この他にも
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ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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