【ORBEA】シンプルデザインで軽量なTTバイクが入荷しました！
by: サカグチ

こんにちは！お茶の水店、坂口です。
ORBEAのTTバイク、ORDU。入荷数が少ないのもあり、スグに売り切れてしまった人気モデルになります。
こちらの2023年モデルが入荷しました！

ORBEA ORDU M30ILTD

入荷カラー：CARBON RAW (MATT)-WINE RED SHADES (GLOSS)
入荷サイズ：S-M (170-180cmの方向け)※バイオレーサーエアロの計測をオススメします
価格：￥1,050,000(税込) 現金でお支払いいただくと19,090ptのY’sポイント付き!
ワイズロードのスペシャルローンもお使いいただけます。詳しくは下記URLから！

https://www.ysroad.co.jp/support/special/

TTバイクの中では軽い！

ORBEA ORDUの特徴は何といってもその軽さ。TTバイクはどうしても重量が重いモデルが多いのですが、ORDUはフレーム単体重量が1130gとかなり頑張っています！実際他のTT・トライアスロンモデルと比較して、持ち上げたときの軽さは随一に感じました。

専用設計だけどポジション出ししやすい！

ORDUのハンドル周りは専用設計の物で構成されています。専用品と聞くとどうしてもポジション出しに苦労するイメージを抱きがちかもしれませんが、ORDUは心配ご無用！

DHバー部分がシートポストのようになっておりベースバーに刺さっている構造なので、簡単にDHバーの高さを調整できるようになっています！汎用品のクリップオンタイプだと左右のエクステンションバー部分が独立しているる為、高さを調整する際にに両側を完璧に揃えるのが難しいのですが、この構造であれば容易に調整が行えるでしょう。

裏側のシムスペーサーを入れることで角度の調整もある程度行うことが可能。専用設計のハンドルを採用しているメーカーによっては角度がいじれないバイクもありますので、細かくポジションを調整したい方でも安心ですね！

実はベースバーにも秘密が。ひっくり返して装着することで、リーチの長さを変えることができちゃいます！私自身、このバイクにはステム長という概念がないので、個々人の体格差(腕の長さの違いなど)を調整するのが難しいのでは？と思っていましたが、この構造であれば心配しなくても大丈夫でしょう！

ちなみにエクステンションバーはVISION製の物が付属。通常の丸形を採用しているので、他社製のバーに変更することも可能です。素晴らしい！

サドルはFIZIK製のものは付属

サドルはFIZIK ARGO VENTO R5が付属します。よくあるのがメーカーオリジナル品やマイナーメーカー製をアッセンブルして完成車のコストを下げているパターンですが、ORDUには有サドルメーカーのFIZIKが付いてきますので安心してお乗りいただけます！

ただし、純粋なTT・トライアスロン向けモデルではありませんので、こだわる方は変えてあげた方がいいかもしれません。

コンポーネントは105とDURAのミックス仕様

コンポーネントはメインとなるクランク、RD、FD、スプロケットはモデルチェンジを果たした新型のシマノR7100系が採用されていますが、シフトスイッチ、コントロールレバー、ブレーキに関してはR9200系及びR9100系のDURAACEで構成されています。

理由としては、DHバー周りのパーツはDURAACEしかラインナップに無い為です。R7100系は変速スピードと重量こそ上位モデルに劣りますが、TTバイクはロードバイク程変速するタイミングが少ないので、一般ユーザーであればそこまで気にしなくても大丈夫でしょう。逆にバイクを極限まで軽量化させたい方などはアップグレードしてあげた方がいいかもしれません。

個人的にはブレーキにR9200系を採用していることが非常にGOOD！ブレーキは割と各グレードごとに性能差がありますので、これならスピード調整も容易に行えるでしょう。

ホイールはVISION製

ホイールはVISIONのTC55DISCが付属。カーボン製の55mmハイトになりますので、これでいきなりレースに出ても問題ない仕様となっています。また、チューブレスに対応していますのでタイヤアップグレードしてあげるのも◎。

ただ、前後重量が1750gと重めなので、余裕のある方はもう少し軽いものに変えてあげるとよりバイクの性能を高めることができるでしょう。

専用ボトル＆専用ストレージ

ボトルは専用品が付属します。空気抵抗を考えられたバイクにジャストフィットするエアロ形状になっていますので、ボトルで空気抵抗の悪化を気にする必要はありません。むしろ装着することでバイク全体のエアロ性能が高まるかも？

ダウンチューブには専用のストレージボックスも備えています。練習に必要なパンク修理キットなどをスマートに収納可能。これならトライアスロンでも使いやすいですね！

トライアスリートにもおススメな一台

いかがでしたでしょうか。世界情勢の影響もあり以前のモデルよりも値上がりした印象がありますが、それでもイチオシな一台になります。TTバイクをお探しの方はもちろん、トライアスロン用途の方にもおススメです。

ぜひご検討下さい！

ZIPP ( ジップ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) 404 FIRECREST ( ファイアクレスト ) TUBELESS DISC ( チューブレス ディスク ) 前後セット シマノフリー

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 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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