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BMCの新たなTTバイク、Speedmachine01 TWOのご予約受け付けております!
by: 柴﨑 耕吉

こんにちは、お茶の水店の柴崎です。
今回のブログでは、先日発表されたばかりのBMCのトライアスロンバイクについて書かせていただきます!

Speedmachine01 TWO

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スイスのバイクブランド、BMCから生まれたこのトライアスロンバイク。新たにSpeedmachineというモデル名を与えられたこのバイクは、F1の車体制作で知られるレッドブル・アドバンスド・テクノロジーと共同開発によって生み出されました。そのため、随所にF1レースカーの設計に通ずるものが見られます。

徹底されたエアロ設計と安定性の実現

今回紹介させていただくSpeed machineという車体は、 時速250km近くで戦うF1でのテクノロジーや質量シミュレーション、数値流体力学解析、風洞検証といった最先端のエンジニアリングによって、これまでの開発現場に存在した限界を超え、妥協のない徹底的な開発を突き詰めることで、最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現する設計になっています。
トライアスロンバイクに必須の強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状はもちろん、革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。

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ここで言われているシャークフィンというのは、上の写真のフォークの間にある突起のことです。簡単に言えば空気の流れを整えることで、車体の安定性を高めることのできる優れモノです。 具体的には前輪によって発生する乱気流をダウンチューブから遠ざけることで空気抵抗を減少させるというものです。1秒よりもさらに小さい時間単位で競う世界ではこうした細かいポイントが効いてきます。

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さらに、レース中のちょっとした下りやカーブ、段差の際に毎回DHバーから手を放してベースバーを持ち直す必要がある限り、どれほど優れたエアロ性能を備えたバイクでもその力を最大限発揮しにくいものです。しかし、今回のSpeed machineでは新たなジオメトリを採用しました。それにより、DHバーへ加わる力を最適な分量で配分し、カーブや段差でもエアロポジションを維持することが出来るという快適性と安定性、コントロール性を実現しました。

水分や栄養を補給するための設計

長時間バイクに乗ることになるロングライドやアイアンマンレースを走る人々にとって、バイクの次に必須とも言えるのが大量の水分や補給食です。そこで、Speed machineには大容量タンクとストレージが備え付けられています。

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Speedmachineでは、BB上とシートチューブ裏に専用のインテグレートストレージを設置し、空力性能を高めながら大容量の収納スペースを設けています。BB上の空間を埋めるように配置されるThe Speedmachine Fueltank 1200は、1200という数字の通り最大1.2リットルの水分を詰め込める大容量タンクとなっています。この量はトライアスロンバイクとしてはかなり多い部類に入るものです。タンクからは給水ストローがヘッドチューブを貫通して伸びており、空気抵抗を増やすことなく水を補給することが可能になっています。

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シートチューブの後ろには、Speedmachine Rear Storage 260が設けられており、チューブなどのスペアパーツや工具類を収納することができ、出し入れも容易にでき、さらにはエアロダイナミクスをも損なわない設計となっています。また、このSpeedmachine Rear Storage 260にはストレージと一体化したようなデザインのBMC Rear Light 20 StVOを搭載しており、昼夜問わずライダーの安全を後方から守ってくれます。
また、トップチューブにもストレージマウントを設置しており、トップチューブバッグなどを用いることでライドの中での補給食の取り出しを容易にすることができます。

輪行にまで配慮

従来のトライアスロンバイクはその設計上、ハンドル周りの取り外しが難しく、輪行の際にはトライアスロンバイク専用の輪行箱が必要になり、かさばってしまうものでした。しかし、Speed machineはそういったトライアスロンバイクの弱点の克服に成功しました。

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上の写真のように簡単にハンドルを取り外すことができ、さらにケーブルもかさばらない設計になっているため、ハンドルをそのまま横付けすることができます。そのため、従来のトライアスロンバイクとは異なり、いわゆる一般的なロードバイクと同じ輪行箱に収納することが可能になっています。

乗る人に寄り添った一台

ここまで長く書いてきてしまいましたが、今回のSpeed machineが、このバイクに乗る人の気持ちに寄り添い設計されたバイクであること、皆様にお伝えできましたでしょうか。今回紹介させていただいたバイクは、当店で絶賛予約受付中ですので、この機会にぜひ、検討されてはいかがでしょうか。

お読みいただきありがとうございました。

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

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場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi

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お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

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土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

新橋店企画サムネ20251215

 

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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