【スタッフ試乗会】SYNCROS CAPTAL SL AEROホイールがヤヴァすぎた。
by: 小西真澄

こんちゃーす！

ｺﾆｼでーす(｀・ω・´)ﾉ

先日は11月2日に社内試乗会があり、

今回も懲りずに参加してきた模様をお伝えします！

SYNCROS CAPITAL SL AERO 60mmホイール

試乗車情報

SCOTT 2023年モデル FOIL RC 10 価格￥990,000-

コンポ:SHIMANO ULTEGRA R81系12速油圧ディスクブレーキ

ホイール:SYNCROS CAPITAL 1.0 50mmハイト←このホイールを外して今回のホイールをテストしました。

試乗ホイール情報

SYNCROS CAPITAL SL AERO 60mmハイト　前後セット価格￥869,000-

重量:1,290g

MONOCOQUE WHEEL SYSTEM(MWS)と呼ばれるハブ部以外のすべてを一体成型で最適かつ

非常に軽量なホイールを作ることが出来る。

このように職人が一つづつ手作りするため生産数は限らます+お値段がかなり張ります…

ハブ事体はDT SWISS 240ハブをベースとしている為、フリーボディの交換やベアリング交換などのメンテナンスは非常にいいと言えます。

リムの形状は最近ロードでも増えつつある、フックレスリム。

この辺の話はENVEのこの説明をお読みください。

　　　　　　　↑クリック↑

チューブレス運用においてメリットが多いフックレスリムはこのホイールのようなハイエンドホイールに徐々に採用されつつありますね。例えば→ZIPPやENVE、CADEX

インプレッション

※PHOTO BY 川原さん(東大和店)

はい、実際に乗った時のお話をしましょう。

試乗会には自分のSCOTT ADDICT RCで行って自分の自転車でテストしたかったのですが、残念ながらXDRのフリーボディの用意が無いということでSCOTTの試乗車でテストしました。

※今回の試乗会にマルイさんがDT SWISSの展示をしててくれてたら…フリーボディ借りれたのにぃ泣

60mmハイトもあると普通のカーボンホイールだと漕ぎだしが“やや”もたつく感覚があるのですが、

※外周部のリムがカーボンだとしても重く感じる

このホイールの場合タイヤをつけている状態だとしても1,600g台だと思うので非常に漕ぎだしが軽い。

また、MWSのおかげでホイール全体的の一体感がすごい、トラクションをかなりかけて踏んでも力の“逃げ”がほぼ無いように感じる。

これはあくまで個人的な主観ですが路面への力のかかり方がディスクホイールの様に感じるのにすごく軽い、更に下からの突き上げ感が一切ない。むしろ乗り心地的には快適なほどでもある。←走ったコースの路面が悪くない物ありますが。

そして速度を徐々に上げてエアロポジションを取り35～6kmhくらいの巡航速度でもまだ伸びている感覚、

腰を上げバイクを左右に振ってみるとおそらく40kmhくらいは余裕で出ていたのではないかと思います。

これはDSMのチームでTT時のフロントホイールに使われるだけのことはありますね。

ネガティブな要素

良いことばっかり書いていますが、当然ちょっとなと思うこともあります。

一体成型なので壊れたら直せないのではと思うと喉から手が出るほど欲しくても躊躇するポイントになってしまします。

87万円というのはミドルハイクラスの自転車を変えるだけの金額です。ポンポン買えないですよね。

※ほんとは円安の影響がほとんどなんです。1ドル120円くらいならこんな金額にはならないので…

SYNCROS USAページや日本のページを見る限り2year warrantyくらいしか書いてない(USページSYNCROS Warranty)のでどの程度保証してくれるのかが気になるポイント。

購入後のワランティについてもSCOTTの営業さんにちゃんと聞けばよかった…

僕は買いたい。

もし予約可能だったとしたら是非予約したい…

今使っているホイールよりは軽くなるからヒルクライムのイベントで今より結果が良くなったりするかもしれない。

為替がもっと円高に戻ればなお予約したい（笑）

ただ、そんなのがいつ訪れるかも分からないかもしれないので予約できるときにすべき。

欲しいと思ったら思った時に。

※こちらのホイールはメチャクチャいいのですが、今は予約を承っていないそうです。

予約が可能になったら是非予約しましょう。

ちなみに40mmハイトで1170gというトンデモホイールもあります。

この試乗会には間に合わなくてテストできませんでいたが、、、、

以上長くなりましたがコニプレッションでした。

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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