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2日で200km、4500m UPのライドに挑戦。DAY2 日光白根山upコース 125㎞
by: 関 和貴

みなさんこんにちは、ワイズロードお茶の水店 関です。

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今回も前回に引き続き、群馬で開催中の「ツール・ド×10,000UP in Gunma」に参加してサイクリングしてきたのでご紹介します。

 

 

 

1日目の谷川岳upコース 90㎞に続いて日光白根山upコース 125㎞を走る2日目です。

前回はコチラ

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今回は、

コース1谷川岳upコース 90㎞

コース2日光白根山upコース 125㎞

の2コースを走ります。

 

中でも日光白根山upコースは距離、獲得標高ともに最長の難コースで、獲得標高はなんと2700m!!

 

 

 

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朝はゆっくり過ごして8時過ぎからアップがてら周囲をサイクリング。9時にやっと準備を始めます。

まずはドリンクづくり。

CCDはハイポトニック飲料で水分の吸収がよいだけでなく、エネルギーも摂取できる高性能スポーツドリンク。

高いドリンクにありがちな苦みや酸っぱさもなく、普通のスポドリ味なのもGOOD

 

 

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今日は朝からいい天気!

今日もの上るぞ!!

 

9:10 ガーミンでナビしてスタート。

昨日のコースとスタート地点は一緒ですが、コースも途中までほぼ一緒、、、

 

おかしい、、、

 

よく見たら逆走していた!?!

教えてよガーミンさん。

 

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10:00 12km、50分ロスしてスタート地点に戻りました。

 

 

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コース5で苦しんだ楽しんだ峠を逆から上ります。

前回通った時は雨上がりのダウンヒル。昨日のコースは涼しく快適な気候でしたが、今日は朝から晴天で気温もどんどん上がります!

さらに昨日の疲労も残っているようで、とにかく足が重い。

 

 

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どんどん上って無事に頂上のトンネル通過。

しばらく下ります。

 

 

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チェックポイント通過。

まだまだ下りです。

今日はTT仕様MADONEでライド。

 

このコースは序盤に山岳が2つ集中していて、後半は下りと平坦なのを見越してバイクを選択。

前半の上りは勢いで越えてしまえばあとは下りでラクラクの予定。なのでエアロ効果が高いMADONEを選択。

 

 

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下り坂で細い曲がり角を見逃して1kmロス、、

 

 

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尾瀬方面に進みます。

どんな景色が待っているのか楽しみ!

 

 

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CP3 道の駅 尾瀬かたしな に到着

 

 

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ここでは尾瀬の湧き水が使い放題!!

 

 

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腕や顔を冷やします!

気持ちいい!!

 

ここから今日の最高到達点、日光白根山の丸沼を目指して上り始めます!

 

 

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まだ序盤ですがエナジー注入!

早くも今日の最難関。

昨日の疲労に加え、クランクが52-36Tで8%の勾配がしんどい!!

 

 

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レトロなドライブイン発見!

気合を入れて上り始めたところなのでスルーです、、

はげ旨ぇ!!気になある!

 

 

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おさる発見!!

日光ですからね、サルぐらいいますよね。

 

 

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日光国立公園に入っていきます。

ここまでは勾配もそこまでではなく、お土産屋さんなどもたくさんあります。

看板はあと3km!

3kmなら頑張れる!!

 

 

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上りはキツイにはキツイですが、景色もいいし空気もいい。何より高度が上がるにつれて涼しくて快適に!!

あと300m!

 

 

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13:00 ついたー!!!

 

 

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チェックポイントはまさかの定休日!

 

 

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疲れたー

これで今日のヒルクライムは実質終わり!

後はほぼ下り!

 

 

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丸沼高原で休憩できなかったので、少し下った吹き割の滝で休憩。

 

 

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割引券あげるからアイス食べてって!

 

 

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食べました。

最高。

 

 

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園原ダムの湖畔を進み、さらに下ります。

下りは気持ちいい!!

 

 

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下っていると山腹に水圧鉄管発見!

 

水圧鉄管

水力発電用の水道管。山の上からこの管を通って勢いよく水を落とし、麓の発電所で水車を回して発電します。

水圧鉄管があるということは上にダムか池、下に発電所があります。

サイクリングの目的地としてダムカードを集めているうちにダム好きになってしまいました。

水圧鉄管。いいですよね。水圧鉄管って響きがいいですよね。

 

 

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下の方を見るとだいぶ古そうな台座などが残っています。

 

 

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この下にあるのは岩室発電所

たまたま通りかかっただけですが、調べてみると大正4年創業の歴史ある発電所の様でした。

 

 

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渓谷を渡ります。

 

 

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下り切ってからも下り基調で短いアップダウンを繰り返します。

 

 

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見晴らし最高!

気持ちの良い道です!!

 

 

 

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山と町が一望できます。

 

 

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道の駅あぐりーむ昭和に到着。

今回は営業時間内につきました。

 

 

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レンタサイクルもあるみたいです。

完走証GETに必要なパスコードはこの道の駅のサイクルラックに書いてあります。

 

 

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今日は途中ほとんど補給していなかったので、ここで休憩。

ラーメンは関製麺の麵使用!?食べるしかない!!

 

 

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麺もチャーシューもしっかり歯ごたえがあっておいしゅうございました。

 

 

 

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ラーメン食べて再び出発するも、疲労が貯まってきたせいか、補給不足か、足的にも精神的にもしんどくなってきました。

残りは約40km。

消化が速いゼリーとカフェインで体をごまかします。

 

 

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最後から2つ目のチェックポイント。

休憩なしでどんどん進みます。

 

さすがに疲れてきたので省エネ巡航。フォームを乱さないよう気をつけます。

 

 

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17:30 最終チェックポイント到着。

 

 

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樹齢1500年の大木!

クマ出没注意。

 

 

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野良犬?放し飼い??

サル、イヌときたら残るはキジ!

 

 

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ゴールまであと10km。

ラスト10kmは上り基調です。

 

 

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最後はのんびり走ろうかと思っていたら目の前にグレーのバーチャルパートナーの表示を発見!

(バーチャルパートナー:一定の速度でMAP上を進むアイコン。ロングライドのペーサーにも、トレーニングの目標にもできるガーミンの機能。)

さらに、目の前に走行して事を示す青いラインもあるので朝間違えて走ったところまで帰ってきました。

あと6km!

 

 

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下りで抜かして、上りで抜かされを繰り返します、、

最後は上りなのでリードを稼いでおかないと、、、

 

 

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ゴール! 勝ち!

やったー!!

 

ガーミンがはあの手この手で楽しくトレーニングさせてくれる最高の相棒です。

ちなみに負けるとすごく残念な音がします、、、

 

 

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無事に帰ってきました!

 

 

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道の駅で鳥発見。

あなたはキジですか?

 

 

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18:00 ゴール!

距離141km 獲得標高2713m

めちゃくちゃ走りました~

 

 

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完走証と記念メダルをGET!!

今まで売り切れだったステッカーもラスト2枚で残っていました。

さすが最難関コース!

 

今回のコースは序盤にヒルクライムらしい登坂が楽しめて、標高が高い分涼しいし、下り坂も長くて後半はどんどん景色が変わるのでとても走りごたえがあって気持ちいいコースでした。

山岳ロングライド好きは是非挑戦してみてください。

 

 

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無事に2コース完走して、全部で3コース制覇しました。

残り2コースです!

 

 

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バイクをしまってのんびり車で帰ります~

群馬のサイクリング、おススメです!

 

ヒルクライム向けのカスタムや、ロングライドテクニック、車載用品、など何でも店頭で聞いてくださいね♪

 

 

 

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当店でのメンテナンスは予約制です。お電話・店頭でご相談の上ご予約ください。

現在、おかげさまで多くのご依頼を頂いておりますため納期がかかる場合がございます。

状況により、自転車をお預かりすることができない場合がございます。

大変ご迷惑をおかけいたしますが、作業の可否、価格、納期等お気軽にご相談くださいませ!

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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