【CEEPO】VIPER-R解説！シーポのフラッグシップモデルの素晴らしさを力説するブログです！(笑)
by: 益子 大樹

こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、CEEPO VIPER-Rのご紹介。

シーポ発のトライアスロンバイク、バイパーR。
TTバイクとは異なるトライアスロンバイクとして販売されています。
KATANAやSHADOWのような奇抜さはありませんが、バランスに長けた高性能さを持っています。
シーポ史上最も万能。
そんな高性能バイクを紹介していきます。

さっそくいきましょう。

CEEPO（シーポ）
VIPER-R（バイパーR）

価格・仕様

完成車価格 : ¥1,100,000(税込)～

フレームセット価格 : ¥726,000(税込)～

仕様 : フレームセット、アルテグラDi2、デュラエースDi2

VIPER-Rとは

フレーム

完成車重量8.2kgという驚異の軽さ。
ロングホイールベースながら軽量なためストレスフリーな走行が可能です。

基本マテリアルは最上位グレードのカーボンを使用。
他社であれば200万円近くの価格のところ、100万円半ばでの価格に。
マイルドな走り心地でありますが、アイアンマン出場を想定できる程乗り心地は快適です。

シーポのバイクは他社比較非常に長いホイールベースを有しています。
そのため高速域での安定感が非常に高いです。
カーボンマテリアルも最上位クラスのため剛性感も高く非常に競技性の高い乗り味。
さらに速く、さらに快適にという理想に近づけるバイクですね。

バランス

軽量ではありますが、ロングホイールベースのため走りが安定します。
私個人としては、「最も痒い所に手が届きまくるバイク」という認識。

市場全体で見ても、バイパーに+1kg程度したバイクが多く存在します。
そのため若干のずっしり感を走行中に感じやすいですが、、、
バイパーは軽量に仕上げているため、登坂でもぶれることなく安定して軽快に走行可能。
軽すぎるわけではなく、ホイールベースも長いため直線での走行はピカイチです。
「KATANA」に比べ全方面で性能が向上しているため、さらに速く安定した走行が欲しい場合は絶対バイパーがオススメです。

整備性

自由度の高さを保つ為、専用規格は最低限に。
DHバーやハンドルのカスタムもしやすい優しい仕様です。

ハンドル周りには汎用型の別体ハンドル・ステムを採用。
ワイヤーの取り回しに自由度をもたらし、ライダーの好みに合わせることが可能に。
当然輸送の際も余計な手間なくスムーズに作業可能。
その為ポジション出しも容易に行えます。
ワイヤーを抜くことなく、ある程度までは調整可能。

ポジション出し

シートポストは前後逆に入れることで、前乗りにも対応可能です。

CEEPOラインナップ全車共通のシートポスト。
共通パーツの為手に入りやすくアフターサポートまでしっかりしてます。
前後逆転させることによりポジションの幅が広がりよりキツイ前傾姿勢を実現。
当店でもかなりの数を販売していますが、スタッフ全員ポジション出しについて必ずお客様に激押しする程大きなポイントです。

インプレ

KATANA以上に巡航性能に長け、安定感にシフトした乗り味でした。
シーポでは私が一番乗り易かったモデルです。

KATANAはどちらかというと軽量クイックなバイクでした。
ロングホイールベースは健全ですが、ロードバイクに近い乗り味のため、坂道でのダンシングでは非常に軽快かつ無駄のない走行が可能。
ハンドルも割とスイスイ動く印象で全体的にロード寄りなイメージです。

それに比べバイパーは、どっしりとした乗り味ながら重たさを感じないイメージ。
車重が元々8.2kgのため、元から軽いのですが、カタナ以上のヒラヒラ感はありません。
どちらかと言うと、他社のハイエンドモデルと近い直線基調メインに考えている場合に最適な予感です。
KATANAは恐らく登坂では活躍出来ますが、勾配が緩く直線基調であれば絶対バイパーが良いと感じます。

最後に

いかがでしたでしょうか。

比較的価格を抑えてトライアスロンバイクを購入したい方にはピッタリな仕様です。
当店でもお問合せや商談の多い車体です。
サイズやカラーごとの在庫もまだあります！

来年のトライアスロンに向けて準備される方にオススメです！

空力と快適性に磨きをかけたVIPER-R、お求めの際は是非当店に！

それではまた～
2024/11/8マシコ

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Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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