【お客様の一台】当店オススメのカーボンフレームを1X仕様でスマートに組み上げました！
by: サカグチ

こんにちは！お茶の水店、サカグチです。

今回ご紹介するお客様の一台は、CERVELO SOLOISTをバラ完した車体。当店オススメのカーボンフレームとなっており、エアロ性能と軽さのバランスに優れたモデルです。こちらのフレームをフロントシングル仕様でスマートに組み上げさせていただきました！

CERVELO SOLOIST

フレーム：CERVELO SOLOIST
メインコンポ：SRAM RIVAL E TAP AXS
ホイール：ENVE FOUNDATION 45
タイヤ：SCHWALBE PRO ONE TLE 34mm
ハンドル：SES AR ROAD HANDLEBAR
ステム：CERVELO ST31

ホビーユーザーに最適なフレーム

SOLOISTはCERVELOの中でもホビーライダーに最適な一台。同社のエアロロード、S5とヒルクライムモデル、R5の良いとこどりをした設計になっており、空力と軽さのバランスの良さが特徴。バイクの性能自体はレース寄りですが、最大で34mmまでのタイヤに対応するクリアランスを持っているので、ファストライドを楽しむ方にもオススメなモデルです。また、整備性の高さも特徴。BBはねじ切りのT47を採用している他、フル内装、セミ内装どちらでも組める汎用性の高さも兼ね備えています。

今回のお客様はタイヤにSCHWALBE PRO ONE TLEの34Cをチョイス。それでもこれだけクリアランスに余裕があります。

SRAMでフロントシングル仕様に

コンポーネントはお客様のご要望でフロントシングル仕様に。SRAMのRIVAL AXSをメインにパーツをチョイスしていただきました。最近、SRAMスポンサーのプロチームでも1Xはちょくちょく採用されることが増えているので、これから主流になっていくかも？

スプロケットはXG-1251 XPLR。フロントシングル専用の10-44Tという非常にワイドレシオなギア比になっています。RDもXPLR専用品。

クランクアームはFORCE AXSで、組み合わせるチェーンリングはX-Sync Direct Mount Chain Ring Aero。エアロ形状のチェーンリングがバイクのカッコよさを際立ててくれてますね。サイズは48Tなので、スプロケットと合わせて走破性の高い仕様になっています。フロントシングルで組む場合はSRAM、オススメです。

ENVEのハンドルとCERVELOステムでフル内装に

今回はフル内装で組みたいとのことだったので、ステムはCERVELOから出ているST31をアッセンブル。CALEDONIA-5に採用されているフル内装対応のカーボン製ステムです。組み合わせるハンドルはENVE SES AR ROAD HANDLEBAR。こちらもフル内装対応のカーボンハンドル。クランプ部分の裏側にケーブル内装用の穴が開いていれば、他のハンドルでも組み上げ可能。

ホイールはENVE FOUNDATION 45

ホイールは以前お買い上げいただいたENVE FOUNDATION 45。ENVEの中ではセカンドグレードにあたりますが、同社のテクノロジーがふんだんに盛り込まれており、価格以上の走りを体感できるモデルです。ハブのベアリングにゴリ感があったので、一緒に交換させていただきました。フリーボディもシマノHG規格からXDR用に変更しています。

タイヤはSCHWALBE PRO ONE TLE 。タイヤのカラーは茶色のトランスペアレントをチョイスしていただきました。ブラックのフレーム合わせるといいアクセントになります。

その他パーツ

サドルはENVE X SELLE ITALIA BOOST SLR SADDLE。ENVEとサドルの老舗ブランド、SELLE ITALIAがコラボした製品。ハンドル、ホイール、サドルとENVE製品で固めることで統一感を高めています。

バーテープはお客様持ち込み品。単なるブラックのバーテープと思いきや良く見てみると…

このように絵文字が散りばめられています！遊び心のあるデザインで、良いワンポイントになっていますね。

ペダルはCRANKBROTHERSのCANDY3。四面キャッチが可能なSPDタイプのペダルです。デザインも洗練されており、ロードバイクに取り付けても違和感のない見た目。ロードバイクに乗ってるけど、SPD-SLはちょっとなー…という方にとてもオススメです。

最後に

ご購入いただきましたＴ様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました。また何かございましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ！

このブログを見て自分もバラ完してみたい！というお客様がいらっしゃいましたら是非一度ご相談下さい。お時間をいただければその場で見積書も作成できます。

以上、サカグチでしたー

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 この他にも
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Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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