【LUN】ハイパー3が超高性能でした、、、スタッフ試乗会でもとても人気の高かったこのホイールがお茶の水店で2色とも在庫中です！
by: 益子 大樹

こんにちは、お茶の水店マシコです。

今回は、ルン ハイパーD45の紹介。

とにかく硬い乗り味希望の方にピッタリなホイール。
45mmハイトでどんなフィールドでも使い勝手がよく、とにかく硬く軽快な乗り心地が特徴です。
そんなホイールを今回は紹介します。

Lun（ルン）
HYPER 3 （ハイパー3）
D45

価格・重量・リムハイト

価格 : ￥268,000（税込）
重量 : 1,367g
リムハイト : F46mm/R54mm

インプレ

硬い、とにかく硬いです。

与えたトルクを直にホイールが受け止め、余すことなくバイクに伝え前進する感覚が癖になります。
タイヤはIRCさんのタイヤを使いましたが、これも相まってかダイレクト感が半端ないです。
それに特筆すべきはその軽快さ。重量も前後で1300g台なのでとても軽いですが、ダンシングの際もとても軽いです。坂道でのちょっとしたダンシングでもその素晴らしさを大きく感じました。
かといって直線での巡航性能も良く、40km/h近くでも失速感は感じられませんでした。
ただ一つ、やはり脚には優しくありません。
常に脚力フル稼働のクリテリウムレースなどには最適ですが、ロングライドやブルべに持ち込むとおそらく疲労感が大量に襲ってくることになります。
この点オールラウンドホイールの凄さを体感できました。

トレーニング、クリテリウムレースにピッタシなホイールです。

カーボンスポーク採用

カーボンスポークで走行に軽快さを出しています。

高級ホイールに採用されていることが多いカーボンスポーク。
他のホイールブランドだと40万円以上するものも。
しかし！Lun HYPER 3 D45は、26万円台でカーボンスポークが採用されています！
ワイドなスポークはさらに空気抵抗を削減します。
走行での軽快さはこの点が大きく影響していると考えます。硬い走り心地にはやはりカーボンスポークですね。

硬い乗り心地ですが、以外にバネのある気持ちいいホイールです。
一体型スポークではないのでスポーク交換できるのも嬉しい点です。

進化したハブ

軽量化、スポークの編み方まで変更。

新しいハブデザインは、重量はより軽量に、またスポークの編み方を改善。
スポークとハブの間の応力分散がさらに最適化されています。
そして内部には面ラチェットタイプのプラネタリギア構造を採用。
メンテナンス性やパワー伝達効率を向上させています。

とことん軽さに拘ったハブです。

リム形状の変更で乗り心地UP！

インナーリム幅を23mmに拡張。

タイヤとリム間の移行をスムーズにすることで風の抵抗を軽減し、コーナリング時のサポート性を高め、さらにステアリングコントロールとライディングの快適性を向上させています。
近年流行りの超ワイドリム化ももちろん取り入れてます。
タイヤサイズを挙げた際に顕著に恩恵を受けやすいワイドリム。太いタイヤを躊躇する気持ちも分かりますが速さも快適性も段違いです。
個人的には25Cでナローリムを乗るより28Cでワイドリムの方が完全に圧勝できるほど好きです。

タイヤとの相性もありますが、シームレスな走り心地が特徴です。
軽いホイールですが、高い安定感はこれが由来だったのですね。

ホワイトデカールも

2種類のカラーが展開されています。

マットブラックのリムに白が映えます。

左がレーザーロゴ、右がホワイトロゴです。

レーザーはカーボンの素地のような色。ホワイトはマットブラックに塗装されロゴがより強調されています。

今ならホイールバック付き！

数量限定でホイールバックが付属します。気になる方はお早めに！

裏はこんな感じ。リュックサックのように背負って運搬できます！

背中側のチャックにはホイールが入ります。厚めのしっかりとしたクッションが使われており、運搬時のホイールへのダメージが少なそうです。ホイールとホイールの間に仕切りも付いており、ハブが当たる場所には補強がされています。

外側のチャックを開けると、ヘルメットやグローブ、ボトルなどを入れることができます。ホイールバックにフレーム以外のほぼすべての荷物を入れることができます。

最後に

Lun HYPER 3 D45。
（ルン ハイパー3 D45）。

いかがでしたでしょうか。
この価格でここまでの完成度のホイールは中々ありません。
特にレースやトレーニングを目的としている方にはかなりピッタリな仕様です。

何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。

それではまた～
2025/03/14マシコ

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