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もはや別の乗り物⁉ より速く よりラクに走るためのトータルカスタム!
by: 関 和貴

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。

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今回はお客様のカスタムを紹介いたします!

 

 

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ベースとなる車体はコチラ!

ビアンキ スプリント。

エントリーグレードのカーボンロードです。

 

今回は平地をより速く! 坂道もラクに走れるようなカスタムをしていきます!!

 

 

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まず交換するのがホイール!

フレームに次いで走行性能を左右する重要なパーツです。

 

 

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元々ついていたのはフルクラムのレーシング6

初期ホイールとしては悪くありませんが、リムハイトが低いので空力がいいとは言えず、重量も重めです。

 

 

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今回選んだのはRUN HYPER23 R45

¥242,000とカーボンホイールの中では格安ながら、カーボンスポーク、セラミックベアリングが標準仕様で1322gと超軽量です!

残念ながらメーカー在庫限りで廃番とのことですが、ディスクブレーキ仕様は後継モデルがあります。

 

タイヤはパンクしにくく、乗り心地が良く、路面抵抗の少ないコンチネンタル グランプリ5000のチューブレス仕様!

 

 

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ハンドルもより軽く、空気抵抗の少ない物に交換します。

コントロールテックのCOUGARハンドルはスタッフイチオシ!

 

 

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空力が良いだけでなく、握りやすくてしかもカッコいいデザイン!

 

 

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ワイヤーの内装穴が大きく、メカニックにもやさしい、、、好き。

 

 

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このハンドルならDHバーも取り付け可能なのですが、このDHバーとは相性が悪く残念ながら付きませんでした。

 

 

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この車体は設計的にワイヤーの取り回しが悪いのでしなやかで引きが軽いニッセンのワイヤーを使います。

ニッセンのワイヤーはカラーバリエーションがたくさんあるのも特徴。

 

 

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フレームにワイヤーを通していきます。

 

 

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お客様はロードバイクを始めて数年ということで、お尻の痛みやポジションの違和感があるようで、「バイオレーサー スタンダード」のフィッティングをお受けいただきました。

 

自転車は買ったままのポジションでは何となく乗れても、体にフィットしていません。まして体で合わせるのは論外!

フィッティングでは体格や経験、用途から最適なポジションを探して提案します。

 

そしてその結果をもとにポジションを調整して組み立てます。

 

 

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次に、坂道をもっとラクに走れるようにカスタムします。

坂道で疲れやすいのは、ズバリ軽いギアが足りないから!

軽いギアがあれば速度は遅くても少ない労力で上る事ができます。

そして坂で遅くても、バテない分トータルで考えると速く移動することができます。

 

 

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今回はより軽いスプロケットを装着するためにGSタイプの変速機に交換します。

使っている変速機によってどこまで軽くできるか変わります。

 

 

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カスタム完成!!

見違えるようにカッコよくなりました!

 

 

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坂道で疲れにくい軽いギア!

 

 

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軽量で空気抵抗の少ないホイール!

路面抵抗が少なく、乗り心地も良いタイヤ!

 

 

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フィッティングに合わせて交換したステム

 

 

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軽量で空気抵抗の少ないハンドル!

通常、空気抵抗削減のためにハンドル上部にはバーテープを巻きませんが、手の痛みがあるとの事なのでクッション性の良いバーテープを上まで巻きました。

 

 

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バーテープの差し色もオシャレでいいですね。

 

 

ここまでで、

坂道がラクになるように、軽いギアに交換してパーツも軽く。

平坦が速くなるように、よりエアロに。

体に痛みが出ないように、快適なパーツと正しいポジションに。

カスタムしてきました。

 

これで完璧!

といいたいところですが、もう一つ重要なカスタムが残っています。

 

自分の体力を管理して疲れにくく、トレーニングでより速くなるためのパーツ、、、

 

 

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それがパワーメーター!!

 

パワーメーターがあればやり速く・ラクに走れるようになります。

逆にパワーメーターなしではスタミナの管理は難しく、初心者ほど前半でバテてしまいます。

 

パワーメーターがあれば、、、

・最後までバテないように体力を管理できる

・レースで全力を出し切るペース管理ができる

・自分に最適な運動強度でトレーニングできる

・坂道でもペースを守って走れる

 

などなど、スピードを出したい人にもロングライドを楽しみたい人にも必要不可欠なアイテムなのです!!

 

 

 

 

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今回は一番使いやすいGARMINのサイコンとパワーメーターをお選びいただきました!

 

GARMINなら自分も使っているので購入前や購入後により詳しい説明をさせていただく事ができます。

初心者の方やパワーについてよくわからない方もご安心ください!

 

 

 

パワーメーターの使い方(初級編)をコチラで紹介!

▼▼▼

 

 

性能の良いバイクだけでなく、適切なポジションと、体力管理でより速く、ラクに走るるようになったと思います!

ロードバイクをより楽しんでいただけると嬉しいです!!

 

カスタムやお悩みのご相談お待ちしています。

 

 

 

 

 

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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定休日 なし

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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