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ワイズロード 新橋トライアスロン館 Y'sRoad Shimbashi Triathlon
2025/10/25 00:00
こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。
新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
さっそくいきましょう。
目次


価格 : ¥999,900 (税込)フレームセットのみ在庫
サイズ : 48、51
カラー : CARNELIAN、FIVE BLACK

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。
フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。(後ほど説明します)
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。
基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

新型S5の為にリザーブ57/64は造られ、
リザーブ57/64の為にS5フレームは作られました。
フレームとホイールの特性を緻密に連動。
より高い空力性能を引き出せる設計となっています。
サーベロ・サンタクルーズと共同開発のリザーブホイール。
デュラエース完成車の場合、DT SWISS 180ハブ。
アルテグラ完成車の場合、DT SWISS 240ハブ。
前作、52/63に比べ3ワット速く、重量は同じです。
S5にはこれしかないですね!!

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。
ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。
例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

とにかくカッコいいです。
新型になり、色がかなり艶やかになりました。
パールがかったカラーに。
日光やライトがかかるとフレームのキラキラしたラメが輝きます。
今までのS5には無かった輝きを手に入れることが出来ます、、、
ちなみに当店にはレッド一台のみです。
代理店さん次回入荷未定です、、、

実際に乗ってみて感動しました!
気になっている方は是非読んでみてください。


いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。
当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、やはり新型のガッツリ進化した点を見てしまうと、、、ねえ、、、
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。
サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ!
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。
それではまた~
2025/10/18マシコ
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