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買う前のサイズ/ポジション出しから、目標達成まで伴走するフィッティング【バイオレーサー】
by: 高橋

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フィッテイングの重要性

スポーツサイクルの中でも特に「ロード」「トライアスロン」はバイクフィッティングが大切です。

最適なポジションは「快適性・効率・パフォーマンス」すべてが変わります!

 

このブログでは「買う前のサイズ出し」、「買った後の最適化・パフォーマンスアップ」までを整理して解説します。

 

 

 

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バイク購入前のフィッテイング:最適なバイクサイズ選び

購入前にしっかりサイズを出すことは「間違ったサイズ選び」を防ぐ最重要プロセスです!

試乗や跨ってみてのサイズ選びでは決められません。(ある程度スポーツとしてちゃんとやるなら)

・骨格や可動域などの身体測定

・実際のペダリングを含む体験・分析

・パーツ選定(ステム長/ハンドル幅/クランク長/サドル)。
一部モデルは購入時にこれらのパーツのサイズを変更できるモデルもあるので、より有効です。

 

ここまで含めて数値化することで、「乗りやすいバイク」を見極めるだけでなく、その後の乗り方や走り方によるパフォーマンス(ポジション変更)の伸びしろも考えて提案できます。

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各ブランド、中上位モデルは「ステムハンドル一体型」となっているモデルも多いので、より注意が必要です。

後の後悔を減らすためにもフィッテイングは重要です。

 

 

 

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トライアスロンバイクへのフィッテイング:特殊な競技車でのバイク選びとポジションの提案

トライアスロンバイクのフィッティングはロードバイクの延長ではありません。目的は一つ!

速く走り、最後のランまで足を残すこと!

このために空力・出力・時速時間・筋肉の使い方
全てを成立させる必要があります。

 

DHバー(エアロバー)でのポジションは「低ければ速い」ではない!

エアロバーを低く前に!一見それが正解に見えます。

確かに全面投影面積が減れば空気抵抗は減ります。しかし!!

・呼吸が浅くなる

・股関節が詰まってパワーが落ちる(ペダリング効率が下がる)

・競技距離を高度を保って維持できない

・ランで脚が動かなくなる

こうなってしまったら本末転倒。。。

速く見えるポジション≠速く走り続けられるポジション

ここがトライアスロンフィッティングの難しさです。

 

 

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重要な「股関節」と「骨盤」 それに伴う筋肉の使い方

DHポジションでは、上半身を深く倒す分、股関節の角度が狭くなりがちです。

ここが適正でないと

✖パワーが出ない

✖ハムストリングスや臀筋群が使えない

✖大腿前面の筋肉が先に終わる。。。

ということになります。

 

バイオレーサーエアロでは

✔サドル高

✔サドル前後位置

✔サドル形状/角度

✔パッド落差

を組み合わせて、お客様が出力を維持できるポジションを探していきます。

 

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数分の速さよりも必要なのは

90-180mその姿勢で戦えるかどうか。だからこそ

・呼吸のしやすさ

・首や肩への負担

・補給動作

・集中力の持続

なども考えなければいけません。

まとめ

トライアスロンバイクのフィッテイングとは

✔空力

✔パワー/ペダリング効率

✔快適性

✔ランへの影響

これらを同時に成立させる作業。

数値だけでなく、体の使い方も見てお客様とも相談の上で成立させる作業となります。

 

 

購入後のフィッティング:進化するライダー・目的がはっきりしたライダーに合わせてポジションを最適化!

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バイクを買って終わり…ではありません!

ライディングフォームは走り方やトレーニング、体の変化で変わります。
もちろん痛みや違和感があれば解消に向けたアプローチが必要です!

・サドル高・前後位置

・ハンドル位置

・ペダリング効率

・目標のレースの距離や強度に合わせた調整

こうした調整は、ただ”座標を合わせる”だけではありません。
お客様の目標・目的・現在のコンディションに合わせた最適解を導くプロセスなんです。

 

 

トライアスリートの方も

・今のポジションが正しいか不安

・後半にタレる

・ランで脚が残らない

そんな悩みがあればポジションを見直すと解決への近道になるかもしれません!

 

 

 

 

フィッティングがもたらす変化!

・長時間でも疲れにくいフォーム

・ペダルへのパワー伝達の向上

・痛みの予防(膝・腰・首など)

ロードバイク/トライアスロンバイク本来の性能を発揮!

 

 

 

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まとめ

・サイズ選びはフィッティングのスタートライン

・パーツ委選定まで含めた最適化が本当の価値

・買った後も見直すことで、成果が出る

 

スタートのフレームサイズが最適でなかったため、バイオレーサー実施時に「ポジションが出ません」という案内になる事もあります。

当社購入なら、各店で「バイオレーサー ライト」をやっているので「ポジションが出ません」は起こりにくいです。

 

さらにしっかり出したいなら「バイオレーサー スタンダート(ロードバイク)」「バイオレーサー エアロ(トライアスロンバイク)」
を推奨します!

 

購入後にポジションを見直すなら、再度同じスタンダードやエアロを行うか、「バイオレーサー スタンダードプラス(モーションキャプチャ分析)」を行ってください。

これだけで試行錯誤の時間を大量に削減できます!
効率的で無理が少ない♬

 

施工のご予約は電話、受注時にフィッティングの予約をお願いします。

 

 

 フィッターらしいブログも上げています。

メインフィッターの私、高橋は↓
✔ロード&トライアスロンのバイクフィッター
✔鍼灸師
✔JAFTシューフィッター

 

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痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓

 

 

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場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi

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電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

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定休日 なし

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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