【CERVELO】新型S5解説！！S5がどのように進化したのか、、、詳細を記していきます！！
by: 益子 大樹

こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、サーベロ・新型S5の紹介です。

新型が発表されて以降、かなりのお問い合わせを頂いております今日この頃。
大きく変更があり、特にヘッド周りやハンドル周りが進化しました。
カラーも刷新され、艶やかなイメージに。
今までになくマッシブなS5に魅力を感じる方は是非この読んでいってください～
さっそくいきましょう。

旧式S5解説記事 → https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/11/01/99395

CERVELO（サーベロ）
新型 S5

価格・カラー・パッケージ

価格 : ￥999,900～¥2,398,000(税込)
カラー : ３色展開
パッケージ : デュラエース、RED、アルテグラ、FORCE、フレームセット

完成車はパワーメーター付き。

進化した点

フレーム重量・形状

ヘッド周りのチューブが肥大。
-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現しました。

フレーム各部を見直し、一部重量増、全体重量軽量化を実現。
特にヘッドチューブは深く、TTバイクのような外見になりました。
先代S5で進化は止まった思いましたが、上回ってきましたね。
シートチューブ形状も刷新し、リザーブホイールに最適に。（後ほど説明します）
リアホイールはシートチューブのカットアウトとシームレスに融合する左右非対称設計を導入。

基本設計は受け継いでいるので、乗りやすさは健在。
さらに速く、乗りやすい本車体はエアロロード界でもぶっちぎりの存在になるでしょう。

ホイール新設計（完成車）

新型S5の為にリザーブ57/64は造られ、
リザーブ57/64の為にS5フレームは作られました。

フレームとホイールの特性を緻密に連動。
より高い空力性能を引き出せる設計となっています。
サーベロ・サンタクルーズと共同開発のリザーブホイール。

デュラエース完成車の場合、DT SWISS 180ハブ。
アルテグラ完成車の場合、DT SWISS 240ハブ。

前作、52/63に比べ3ワット速く、重量は同じです。
S5にはこれしかないですね！！

詳しくはコチラ↓
[ https://sports-w.com/news/reserve/reservewheels_5764ta/?srsltid=AfmBOoryMKPO2vQCy3EH1qcPlLZfnG5Hf09NEqPDtZT5CjmEpO5O1c9j]

ハンドル

ハンドルは「プラスフォー」コンセプト「HB19」に進化。
Vシェイプ型になり、より快適性が増しました。

ドロップ部、STI部で±4。
STIレバー部、ドロップ部で最適なポジションで走行が可能になりました。
近年ロードレースで多く見られる仕様ですよね。

例えば、38/42だとします。
STIレバー部が38で狭くなれば、無理なポジションを取らずして空力をゲット。
ドロップ部が42で広くなれば、ガシガシ踏み込みながらも安定した走行が出来る。
そういうことです。

カラー

とにかくカッコいいです。
新型になり、色がかなり艶やかになりました。

パールがかったカラーに。
日光やライトがかかるとフレームのキラキラしたラメが輝きます。
今までのS5には無かった輝きを手に入れることが出来ます、、、

ちなみに当店にはレッド一台のみです。
代理店さん次回入荷未定です、、、

新型S5のインプレはコチラ

実際に乗ってみて感動しました！
気になっている方は是非読んでみてください。

最後に

いかがでしたでしょうか。
サーベロS5。

当店イチオシのエアロロードバイクになります。
もちろん旧型もオススメですが、やはり新型のガッツリ進化した点を見てしまうと、、、ねえ、、、
完全にサーベロ独自のスーパー進化論を体現したスーパーバイクです。

サーベロ系バイクを多く扱いのある店舗は当店のみ！
小物パーツ類から車体まで幅広く扱っていますので是非ご来店下さい。

それではまた～
2025/10/24マシコ

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