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ワイズロード 新橋トライアスロン館 Y'sRoad Shimbashi Triathlon
2026/04/28 21:30
こんにちは、新橋店マシコです。
今回は、マヴィック・コスミックSL45の紹介です。
今回紹介する製品は型落ちモデルの為、SALE価格となっています。
エントリーモデルになるため、他製品に比べお求め安くなっていますが、、、、、
その性能たるや凄まじい安定感を有しています。
トライアスロンにもロードバイクにも、なんでも活躍できる本製品。
今回はそんな優秀な製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。
目次
価格 : ¥220,000(税込)→ASK!!
重量 : 1,575g
リム内幅:19mm
タイヤタイプ:チューブレス/クリンチャー
ブレーキタイプ:ディスクブレーキ
NACA準拠のリムを採用。
現行モデル「UDカーボン」に比べ綾織のルックスがかっこいいです。
NASAの前身、NACAG開発した翼断面形状技術を採用した本モデル。
空気抵抗を極限まで削減し、非常に安定した乗り味が特徴です。
横風や斜めからの風にも対応してくれる点が非常に頼りになります。
そのため、トライアスロンでも大活躍の逸品ですね。
チューブレスレディとしてご使用いただけますが、クリンチャー運用も可能。
最大空気圧5BARを考えると、チューブレス運用の方がいい気がします。
フリーボディーには「ID360」を採用。
メンテナンス性に優れた万能ハブです。
フリーホイールにはベアリング与圧を自動調整してくれるQRMオートを採用。
トルクがかかりやすく、回転まで気を遣っている非常に優秀なハブです。
マヴィックは1000km毎にメンテナンス必須なのでそこだけ注意ください。
SLRに比べ細いスポークで、乗り味はマイルド。
振動吸収性や快適性に長けた乗り味に寄与しています。
組み方が「イソパルス」ではなく、柔らかい乗り味に変えてくれています。
俊敏性、エアロ効果を期待される方はSLRをお勧めします。
ロードバイクやTTで求められる最低限の巡航性能や俊敏性は既に保持しているので心配ご無用です。

リムとスポークが大幅に違います。
同世代で比較した場合になりますのでご了承ください。
SLRシリーズのリムにはFORE CARBONというテクノロジーが搭載されており、ニップルの穴を開ける必要がなくなります。
これにより、リムの剛性を犠牲にすることなく軽量化が可能に。実際SLRシリーズは同じ45mmハイトで比較するとおよそ130g軽量です。
また、ニップルホールが無いことでリムテープの必要がないという点もSLRのメリット。
チューブレスタイヤを使用される場合、リムテープによるエア漏れのリスクを減らすことができます。
スポークもSLRシリーズにはSLよりも太い物が採用されており、エアロ性能と反応性を高めています。
じゃあSLRの方がいいじゃん!となりますが、価格差が10万円程ありますし、反応性が高い=人によっては疲れやすくなるとも言えますので、ロングライド志向の方などには逆にSLシリーズがオススメなんです。あとホイールに30万も出せないよ!という方の良い選択肢にもなると思います。
いかがでしょうか、マヴィック・コスミックSL45。
マヴィックの繰り出すエントリーカーボンホイールです。
扱いやすく、価格に見合わず高性能さをいかんなく発揮できる仕様。
特にサイクリング、レースやトレーニングを目的としている方にはかなりピッタリな仕様です。
何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。
それではまた~
2026/4/27マシコ
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