65

【インプレ】シマノの新型デュラホイール WH-R9370を使ってみる! ついにカーボンスポークを採用して軽量になったその実力はいかに….!?
by: 恒川

こんにちは!ワイズロード新橋店の恒川です。
みなさんシマノから発表された新型デュラエースホイールはもう見ましたか?

ついにカーボンスポークを採用し、かなりの軽量化を果たして細かい部分に関してもさまざまなアップデートが施されています
先日この新型ホイール WH-R9370をお借りして試乗する機会がありましたので乗ってみた感触をみなさまにお伝えできたらと思います!

 

WH-R9370 C50

95A12CE9-6A3C-4EEF-A0A3-3868766B1F2C_1_102_a

今回お借りしたのはC50で、リムハイト50mmのモデルとなります。
スペックは以下の通り

フロント           リア
リム内幅 : 23mm       リム内幅 : 23mm
リム外幅 : 31mm       リム外幅 : 32mm
スポーク : 前後ともに21本. エアロカーボンスポーク
セット重量 : 1302g

 

25394537-F2D4-474B-8CCF-982BDF3E1F49_1_102_a

今までのシマノホイールとの大きな違いはスポークが一番大きいですね。
カーボンスポークといえば….と言っても差し支えないであろう VONOA社のカーボンスポークを採用しています。
幅4.0mm × 厚さ1.1mm でこのWH-R9370 デュラエースホイール専用に新しく開発されたスポークです。

スポークの本数とパターンは各リムハイトのモデルと前後それぞれの特性に合わせて変えているようです。
シマノのホイールで今まで前後リム形状を変えているモデルってありましたっけ?前後異形といえばパッと思いつくのはENVEのリムがありますがしっかりとコストをかけて開発したんだなぁという印象を受けます。

 

C5E030BD-A87E-412E-BA0E-B0CDF6F16615_1_102_a

ハブはこんな感じです。パッと見は今までと変わらないような気がしますが、こちらも今までと結構変わっています。
回転が滑らかで容易に交換可能なベアリング。防水性能や耐久性もアップしているとのことです。

これは余談ですが、説明文に以下の記載があります。
負荷がかかった状態(垂直荷重500N、駆動方向荷重200N、スルーアクスル締付力5000N)での比較試験では、一般的なカートリッジベアリングに対して回転トルクを30%低減することに成功し、よりスムーズで効率的なエネルギー伝達を実現
前2つは分かるんですけどスルーアクスル締付力5000Nってどういう数値なんでしょうか….? だいたいスルーアクスルのバイクにおける指定トルクって10から15Nm程度が多いと思うのですが NとNmってそもそも単位が違うんですかね。詳しい人いたら教えてください。

話が脱線しましたがともかくハブの性能としては向上しているようです。

 

15B97479-36FE-4E5B-B24F-5DFBBE77B3AC_1_102_a

今回の試乗ホイールにはビットリアのコルサプロが装着されていました。
サイズは28Cでチューブレス仕様です

リム幅からすると28から32C程度が適正なタイヤサイズかと思います。
昨今のワイドリム化の流れに準ずる形となりますが、正直乗り心地も良いですしこれだけワイドにしても十分軽量なので凄いですよね。

 

実際に乗ってみて

0C0E0D7C-8910-4AEF-96CE-CBA2BE25CA17_1_102_a

今回はCERVELOのS5に装着して実際に乗ってみました。
S5といえば数あるエアロロードの中でもトップクラスの性能を誇るスーパーバイクです!
見た目に違わずボリューミーなフレーム形状は高い剛性を誇り、ライダーのパワーを余すことなく受け止めグイグイと推進力へと変換します。

そんなフレームに対して50mmハイト、カーボンスポークを採用したホイールの組み合わせとなるとまず気になるのは乗り心地ですよね。
分類としては硬×硬となるので、イメージ通り抜群の加速感がありました。173cm 72kgで比較的パワータイプな脚質な私が本気で踏み抜いても余裕で受け止めてくれるような安心感があり気持ちよくスプリントができました。

 

15B97479-36FE-4E5B-B24F-5DFBBE77B3AC_1_102_a

これは正直ホイールというかタイヤの恩恵が大きいような気がするのでなんとも言えないのですが、先述したように高い剛性を感じさせる気持ちの良い造りのわりには乗り心地は悪くないと感じました。
ワイドリムかつチューブレス状態の恩恵が大きいのでしょう。これは私個人の感覚なのでみなさま全員にうまく理解していただけるかは分からないのですが、乗り心地が良いのと脚に優しいって全くイコールでは無いですよね。

タイヤのおかげもあってか”乗り心地”としては悪く無いです。が、しっかりと剛性の高さは感じます。意気揚々と乗っていたら普通に脚を喰われる感じもありました。(貧脚なだけでしたらごめんなさい)
ともかく全体のバランスとしてはとても具合がいいです。今回試乗したのがC50だけでしたが、これが60になるだけでもまた変わるであろうと思いますのでいつか試してみたいものです。

最近,ホイールの評価などを見ると専ら重量にばかり触れている記事をよく見ます。
もちろんある程度軽さは重要だと思いますが、軽ければ良いという単純なものではありません。今回のデュラホイールは50mmハイトで前後1302グラムとなかなかに軽量ですが、重量だけで言えばもっと軽いホイールはいくらでもあります。
なんなら今までのシマノのホイールは正直言うと昨今のホイール市場では重い部類でした。

それでもシマノのホイールがプロ、アマチュア問わずに信頼され高い使用率を誇っていたのは”軽さ”だけではないバランスの良さ。高い耐久性やメンテナンス性の良さに起因すると私は思っています。
そんなシマノのホイールが全体で見ても結構軽量な部類に入るくらいのスペックで出てきた、と言う点で私は高評価です。ここから更に各メーカーの研究は進んでいくのではないでしょうか?とても楽しみです。

あとこれは完全に好みの問題なのでアレですが見た目は格段にカッコよくなったと思います。
地味すぎず派手すぎずいい塩梅でどのバイクにも合いそうですね。

 

ご予約承ります!

165FAF6C-84F1-4B1C-81B3-D3572DAB7A37_1_102_a

今回紹介したC50を含めC60,C99やディスクホイールなども当店に入荷予定があります!
いち早く使いたい方はご予約必須です!ご気軽にお問い合わせくださいね!

 

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi

住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F

 

電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

  月~金 12:00~20:00
土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

新橋店企画サムネ20251215

 

31 club

  

オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

shinbashi-kodawari31

新橋最大級のスポーツバイク専門店

img_bnr_to-shimbashi-tri  

B1F新橋店ブランドコーナー

img_shimbashi-bianchiimg_bnr_shimbashi-pina

 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

shinbashi-kodawari21shinbashi-kodawari41

 Screenshot 2025-12-15 170659_edited

 

 

Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

keeper_230916-jpg

 

KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

03
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

04
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


ワイズロード新橋のX(旧twitter)、Instagramもご覧ください 

icon_x icon_insta


Y's Road Shimbashi

〒105-ooo4 A-PLACE Shimbashi B1F&1F、4-11-1 Shimbashi Minato-ku,Tokyo
TEL : 03-5422-1394
open : weekday 12:00~20:00, holiday 11:00~19:00
Maintenance services are by appointment only.