実績十分のスーパーホイールがやっと入荷します！！Reserve 77|88 – Road
by: アサヒ

こんにちは。久末です。

昨年のレースシーンで勝ちまくったホイールがやっと入荷します！！

Reserve 77|88 – Road

スペック

• ホイールサイズ：　700c
• ホイール重量：　DT240 – 1655g
• ERD：　フロント487 / リア466
• 設計：　タイムトライアル＆トライアスロン向け
• 内幅：　22mm
• 外幅：　フロント31mm / リア30mm
• 深さ：　フロント77mm / リア88mm
• 推奨タイヤ寸法：　25～30mm
• スポーク数：　24
• ハブ間隔：　12X100mm / 12X142mm
• フリーハブ：　XDR、HG-EV
• ディスクスタイルオプション：　センターロック

レースシーンでも大活躍

チームユンボ・ヴィスマの使用機材。
昨年のレースシーンで大活躍していましたね。

リムハイトが前77mm後ろ88mmと空力に特化したホイールでありながら前後重量で1655gと非常に軽量。
以前私が使用していた58mmのリムハイトのホイールとほぼ同じ重量なのでこのホイールがいかに軽量であるかがお分かりいただけると思います。

もちろんこの重量面でのアドバンテージを昨年のレースシーンでもいかんなく発揮。
個人的に気になったレースをピックアップします。

ツールドフランス2023第16ステージ

登坂TTステージとなった第16ステージ。
多くのチームがレース途中でTTバイクからノーマルバイクに乗り換えるというステージとなっていました。

（シクロワイアード.登坂TTでヴィンゲゴーが驚異の走り　ポガチャルと1分38秒差で総合リード拡大より引用）

多くのチームがバイクを乗り換えるなか2連覇を果たすこととなったユンボ・ヴィスマ所属のヨナスヴィンゲゴーはTTバイクでゴールテープまで走り切りました。

それに加えて優勝争いを行っていたライバル選手UAEチームエミレーツ所属のタデイポガチャル選手に1分38秒差をつけてフィニッシュ。
見事優勝に向けて大手をかける走りを見せてくれました。

個人的にこのステージで勝敗を分けたポイントとしてバイクの交換だと思います。

このレース以前から互いに譲らない熱い戦いを見せていた両者でした。
互いの実力はかなり拮抗していました。
しかし、16ステージに関してはユンボ側の戦術的勝利と言える展開でした。

TTバイクからノーマルバイクに変えるとなるといくらプロ選手とはいえ交換の際のタイムロスが発生しますしバイクの違いによる精神的疲労も蓄積すると思います。
スタートから同じバイクに乗り続け集中力を保ち続けたヴィンゲゴーの見事な勝利でした。

（シクロワイアード.登坂TTでヴィンゲゴーが驚異の走り　ポガチャルと1分38秒差で総合リード拡大より引用）

それに加えトッププロの選手からの信頼を勝ち取ったCERVELO P5。
そしてReserve 77|88 – Road（リアをディスクにした選手もいましたが）の性能の良さがうかがえます。

実際にReserveのホイールを見て、触れて、試乗してみて…

以前当店に試乗用ホイールとして遊びに来てくれていたReserveホイール。
77/88には試乗できなかったのですがReserveのホイールの特徴はかなり知ることが出来ました。

私も実際に試してみましたよ。

感想としてはハイト以上にエアロを感じるということ。
リム幅が広いので横風対策もばっちり。

嫌な癖もなく非常に使いやすい印象を受けました。

絶賛ご予約承り中！！

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価格

¥365,200 (税込)

トライアスロン、タイムトライアル用ホイールとしていかがでしょうか！？

気になる方は是非当店までお越しください
ご来店心よりお待ちしております。

CICLOVATION ( シクロベイション ) バーテープ LEATHER TOUCH ( レザータッチ ) フュージョン メタリック グレー

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オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

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 この他にも
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ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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