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【BRIDGESTONE】欲しかったバイクが特価で入荷!!RP8の電動シフトが破格!!
by: 高橋

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2021年の社内試乗会で、購入を迷ったバイクが特価に!!

↑RP9のインプレはこちら!

RP8も乗り、コスパ考えるとRP8が良いなと悩みまくったバイクが!!

 

(今回の社内試乗会はスポーツバイクデモの前日に行われます。)

DEMO

↑クリックでスポーツバイクデモの詳細へ!

 

BRIDGESTONE/ANCHOR  RP8 105 Di2

定価¥550,000(すでにお買い得ですが)⇒大特価¥4**,000!!

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↑510 WHT  /    490  BLK が入荷しています!!

 

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The Eight. 次なるステージへ

RP8
FEATURE

新たなステージを目指す時、
空力・重量・剛性のバランスが
勝利を手繰り寄せる。
これまでの「8」を凌ぐ ※
RP9譲りの走行性能を、
すべての挑戦者に。

※RS8フレームセット対比での空力性能重量において

 

RACING LINE “RP8″

フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。

 

 

ロングライドからレースまでこなす高いポテンシャルを持っています。

上位モデルのRP9からのフィードバックでレーシングフィールも維持しています。
カーボングレードが下がるので重量面では劣りますが、同価格帯の中では軽量!
フレーム剛性が高過ぎないので、レースに出ない人にも扱いやすくなっています。
ロングライドでも疲れにくく、多くの人の多様な使い方に対応してくれます。

ロードバイクの楽しさ「軽快・速い・遠くまで」をこのモデルで多くの人に感じていただきたいです。

 

 

上位もドルを踏襲したフレームフォークは◎+Di2仕様で非の打ちどころなし!!

長時間のライドも楽になる「油圧ディスクブレーキ&電動シフト」の組み合わせは、一度使うと機械式に戻せなくなる!?ほど楽です。

変速調整なども慣れれば機械式より簡単です♬
変速システムの変更もできて、サイコンなどとの親和性も高いのである程度良いサイコンも一緒に買うのがおススメです!

自分はGARMINユーザーですので、ガーミンおススメです!

 

 

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モデル RP8 105 Di2 MODEL
フレームサイズ 440-490-510-530mm(適応身長はジオメトリー欄を参照)
フレーム PROFORMAT, TORAY T800+T700, 電動・ワイヤーシフト兼用, ケーブル内装仕様, フラットマウントディスクブレーキ, 142x12mm, PressfitBB
フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2
ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー
シートピン インテグラル
ハンドルバー アルミニウム φ31.8
440mm:380W
490-510mm:400W
530mm:420W ※芯幅(C-C)
ハンドルステム ANCHOR AERO STEM φ31.8
440mm:90L
490mm:100L
510mm:110L
530mm:120L
サドル SELLE ITALIA X1 BLACK
シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値)
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C
ホイール MAVIC AKSIUM DISC
フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7150 Di2
リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7150 Di2
デュアルコントロールレバー SHIMANO 105 ST-R7170 Di2
スプロケット SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T
ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
440mm:165L
490-510mm:170L
530mm:172.5L
ボトムブラケット SHIMANO SM-BB71-41B
チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12
ペダル なし
ブレーキキャリパー SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm
付属品 LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ
フレーム重量 フレームセット 1,450g (490mm)
ステム 200g (100mm/トップキャップ除く)
シートポスト170g
完成車重量 8.4kg(490mm)ペダルなし
その他 ※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません

注意点は、ロードバイクはペダルが無いことが殆どですが、Di2バッテリー用の充電器が付属しません!

↑チャージングケーブル EW-EC300を別途購入する必要があります。

 

 

個人的には、ブリジストンロゴ&マークになったのもお気に入りです♪

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※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi

住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F

 

電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

  月~金 12:00~20:00
土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

新橋店企画サムネ20251215

 

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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