【DAHON】第２弾！「自転車×鉄道」で行動範囲が広がります！
by: 大宮淳

通常より小さな１４インチホイールを装着したコンパクトボディ！

今回、「自転車×鉄道」で行動範囲が広がる！シリーズ第２弾として「DAHON 2022 K3」をご紹介いたします！

スケボー感覚で持ち歩ける「DAVE PLUS」の上位モデルとして「K3」があります！大きな違いはホイールベース（車軸間）が約５ｃｍ伸びた事とシングルスピードから３段変速になった事と進化の結果として重量が約８００ｇ増した事です。

超々軽量：6.97kgのDAVE PLUS（シングルスピード）の軽さをとるか？超軽量：7.8kgのＫ３（３段変速）の安定性，高速巡行性，登坂性がUPしたトータルバランスをとるか？それは、お客様しだいです！

驚異的な軽さ！超軽量：7.8kg！

もちろん、重量：7.8kgもDAHON（ダホン）のフラグシップ・モデル(20″)を遥かに凌ぐ驚異的な軽さであることは間違いないです！

DAHON 2022 K3
販売価格：105,600円税込　→　ASK

重量：7.8kg（超軽量）
変速：３段変速（前５３T／後９T,１３T,１７T）
タイヤサイズ：14×1.35

<店頭在庫＞
ガンメタル／ブラック→１点在庫あり
レッド／ブラック→２点在庫あり
※在庫は常に変動しております．ご了承よろしくお願い致します。

トータルバランスが向上！

それでは、実際に走ってみた感じですが、ホイールベース（車軸間）がDOVE PLUSより約５ｃｍ伸びたK3は安定感が増して走り易いです！

「車輪が小さいと足をいっぱい回さないといけないのですか？」と良く聞かれますが、普通に足を回せば普通に走ります。というか想像以上に加速します！逆に車輪が小さいので漕ぎ出しが軽く足を回せば初速の加速はまずまず！

３段変速なので更に変速してスピードUP！巡行スピードは１４インチ・ホイール装着車としては十分満足いただけるスピード！想像より速いといった感想です！

それでは、上り坂はどうなのか？というと車輪が小さいので漕ぎが軽くグイグイと駆けあがっていきます！
更に変速することで楽々と走ることができました！

DOVE PLUSと比較してK3は約８００ｇの増量となりますが、個人的には車体のトータルバランスが上がった事で重量的なデメリットは感じませんでした！

街の中のアップダウンなら問題ないレベルの仕上がりです！スケボー感覚で持ち歩け普段の街乗りから旅先まで幅広く使えるカワイイ相棒です！

「自転車×鉄道」で広がる行動範囲！

「自転車×鉄道」で行動範囲が広がります！

お家を出たら、気持ちよく走り出して最寄り駅までGO！

最寄り駅では素早く折り畳んで自転車（相棒）ごと電車へ（輪行）！駅のコインロッカー（中型以上）にも入るコンパクトさだから苦にならない！

目的の駅に到着したら、さっそく自転車を簡単楽々に広げて目的地へ！または、その周辺を散策するも良し！

気分が乗ったら隣町へGO！一本裏道理に入るだけで、それはもう小さな冒険の始まりです！楽しんだ後は相棒と一緒に電車も使って帰宅！

また、観光地巡りにも最適です！自転車のスピード感であればこその季節ごとの美しい風景や名所を鑑賞したり、ご当地ならではの美味を堪能し、ゆっくり温泉で汗を流す！旅先での楽しい思い出が沢山できますよ。

ダホン・関連リンク

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