【情報解禁】ピナレロの2026年モデル『新型Fシリーズ』が発表されました！実車の写真でご紹介！
by: 酒井竜司

ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。

2025年9月2日21:00に『DOGMA F』の新色に続いて新型の『Fシリーズ』が発表になりました！

『旧DOGMA F』を踏襲して設計されたこれまでの『Fシリーズ』から、現行の『DOGMA F』で使用されている技術を踏襲し更なるパワーアップを果たした『新型Fシリーズ』。

情報解禁前に販売店限定展示会で実車の写真を撮らせて頂いたので、写真と共にご紹介させて頂きます！

2026 新型Fシリーズ

今回発表された4つのモデルは

新型フレーム

・F9 東レT900 DuraAce Di2 MOST ULTRA FAST 45

・F7 東レT900 ULTEGRA Di2 FULCRUM R800

・F5 東レT700 105Di2 FULCRUM R800

継続フレーム

・F1 東レT600 105 12s Mech SHIMANO WH RS-171

 になります。

26 F9 DISK DyraAce Di2

 カラー：FORMULA GREEN MATT

￥2,080,000(税込)
受注発注
CARBON: T900
GROUPSET: SHIMANO Dura Ace Di2 2×12 DB
CRANKSET: SHIMANO Dura Ace Di2 2×12 DB
WHEELS: MOST Ultrafast 45 DB
TIRES: PIRELLI PZero Race
COMPONENTS: MOST Talon Ultrafast
SADDLE: MOST Lynx Ultrafast or Superflow Carbon
TIRE CLEARANCE: 32mm

パッと見、DOGMA Fと見間違えてしまいそうなほど美しいフレーム形状とデザインでした。
近くで見ると、成型が難しいとされるパイプのエッジがより鋭く角ばっておりより繊細でシャープな造形や、スルーアクスルの受け部が前後ともに非貫通ですきっりとした見た目になっていたりと近くで見ると流石『DOGMA』は違うなと感じるのですが、遠くから見たら瓜二つのシルエットになっています。

ダウンチューブ上部とリアトライアングル、フォークの内側部分のみ別のカラーをさりげなく見せる『EDGE』という現行の『DOGMA F』に多く使用されるペイントスキームと近い配色となっており、洗練された仕上がりになっています。

カラーリングもラメ入りのマットなグリーンになっており、光を当てると煌めくラメが画像やカタログでは伝わらない高級感を醸し出しています。

東レのT900は優れた反応性と減衰能力、軽さのバランスが取れた競技者向きの特性を持つカーボンファイバーで『F5』で使用されている東レ700Tよりも剛性を高めた競技者向きのスペックになります。
東レT900は他のメーカーではフラックシップに使われるグレードになるのでフラックシップといっても差し支えないスペックでしょう。

カーボン強化ポリマー (CFRP) を使用して、フレームのすべてのセクションを最適化し、必要な剛性と軽さを実現しています。
高弾性繊維 (HM) と高強度繊維 (HT)のカーボンをセクションごとに使い分けることにより剛性を高めるとともに、衝撃強度の増加に貢献し、破損の防止に役立ちます。

26 F7 DISK Ultegra Di2

カラー：ALABASTER WHITE SHINY/H210

カラー：STARRY RED SHINY/H211

カラー：VICTRIA BLUE SHINY/H212

￥1,050,000(税込)
CARBON: T900
GROUPSET: SHIMANO Ultegra Di2 12v
CRANKSET: SHIMANO Ultegra Di2 12v
WHEELS: FULCRUM R800 DB
TIRES: MOST Competition
COMPONENTS: MOST Talon Ultrafast
SADDLE: MOST Lynx MY26
TIRE CLEARANCE: 32mm

入荷予定：９月下旬

F9とフレームは同一ですがコンポーネントとデザインが違います。

今回はシンプルなホワイト、ブルー、レッドのカラーリングですが、近くで見てみると、凝った塗装に目を奪われます。

どのモデルでも大人気のホワイトカラーは、よく見るとメインはブルーのラメが煌めくパールホワイトで、ロゴの部分がホログラミックに輝いており、一見シンプルなデザインながらも気品と派手さを兼ね備えたデザインになっています。

VICTRIA BLUE SHINYとSTARRY RED SHINYは、メタリック塗装の上からキャンディを重ねたキャンディメタリックのようなカラーになっており、深みのある高級外車の塗装を思わせる質感になっています。

『F7』にもダウンチューブ上部とリアトライアングル、フォークの内側部分のみ別のカラーをさりげなく見せる『EDGE』という現行の『DOGMA F』に多く使用されるペイントスキームと近い配色となっており、洗練された仕上がりになっています。

 『F7』はラインナップの中でも一番コスパがいいと言われており、上位モデル『F9』と同一のフレームで、現行のDOGMA Fに使用される一体型のハンドルを標準で装備、プロレースでも使用されるSHIMANO ULTEGRA Di2搭載、ホイールも交換前提のアルミホイールを搭載することによって、お値段を抑えており、お好みのホイールを選ぶだけで、コスパよく高スペックな一台に仕上げることができます。

26 F5 DISK 105 Di2

カラー：ETNA BLACK MATT/H220

 カラー:INTERSTELLAR GREY SHINY/H230

 カラー:ALABASTER WHITE SHINY/H231

￥720,000(税込)

CARBON: T700
GROUPSET: SHIMANO 105 Di2 2×12 DB
CRANKSET: SHIMANO 105 Di2 2×12 DB
WHEELS: FULCRUM R800 DB
TIRES: MOST Competition
COMPONENTS: MOST Claw Ultra Aero + Jaguar Claw Ultra
SADDLE: MOST Lynx MY26
TIRE CLEARANCE: 32mm

入荷予定：９月下旬

『F5』は『F7』、『F9』とフレーム形状は同一ですがマテリアルが違います。

ETNA BLACK MATTのメインはマットブラックのような深い緑やグレーにも見えなくもない落ち着いたカラーでそこにホログラミックのロゴが光る高級感のあるカラーリングです。
F5で唯一、F9とF7と同じペイントスキームが使用されています。

ALABASTER WHITE SHINYとINTERSTELLAR GREY SHINYは塗り分けが無く、よりシンプルなデザインになっています。

ロゴはどちらもメタルの質感のシルバーカラーで、メインカラーはどちらもパールやラメが煌めく凝ったカラーリングになっています。

その中でもこの言葉では表せない絶妙なカラー『INTERSTELLAR GREY SHINY』
DOGMAの限定モデルでもいいくらいにカッコいい！個人的に一押しのカラーです！

フレーム形状はF9、F7と一緒ですが素材には、東レのT700は反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性を持つ、カーボンファイバーでレースから、長距離のサイクリングも快適に走る事ができます。
カーボン強化ポリマー (CFRP) を使用して、フレームのすべてのセクションを最適化し、必要な剛性と軽さを実現しています。
高弾性繊維 (HM) と高強度繊維 (HT)のカーボンをセクションごとに使い分けることにより剛性を高めるとともに、衝撃強度の増加に貢献し、破損の防止に役立ちます。

F1 DISK 105 12s Mech

カラー：CARBON RED MATT/H240

 カラー:COMET SILBER SHINY/241

￥470,000(税込)

CARBON: T600
GROUPSET: SHIMANO 105 2×12 DB
CRANKSET: SHIMANO 105 2×12 DB
WHEELS: SHIMANO WH RS-171
COMPONENTS: Jaguar XA Ticr – Tiger Alu Ticr, standard seatpost
SADDLE: MOST Atmos
TIRE CLEARANCE: 32mm

入荷予定：9月上旬

 F1は2025年モデルのF5やF7,F9と同一のフレーム形状でマテリアル違います。

グレードとしては一番下になりますが、グレード関係なく『PINARELLOブランド』を感じ取ることができる高級外車のようなカラーリングになっています。 

フレームの素材は東レのT600を使用しています。
PINARELLOのモデルの中ではエンデュランスのモデルに使用される素材で路面からの衝撃を的確に吸収してくれます。

2025年モデルにはなかったラインナップで、形状は前作の『DOGMA F』の形状と瓜二つな軽量エアロロードですが、使用されている素材は振動吸収性に優れた乗り心地に特化したT600でとても乗り易い一台になっています。

新型の規格に対応したパーツやMOSTの新しい純正パーツなど多数お披露目されました！
今回発表のバイクはどのモデルも今月に入荷予定になりますので、入荷したら詳しいスペックなどご紹介させて頂きます！

予約受付中！

現行の『DOGMA F』を踏襲してパワーアップを果たした今回の『新型Fシリーズ』ですが、前作のモデルに比べて抑えめな価格設定になっています。

ご予約も可能なので気になる方はお気軽にお問合せ下さい！

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

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ご来店お待ちしております！

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完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

日本最大級のトライアスロン館 1F

 

 

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

 

新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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