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【CANNONDALE】エントリーカーボンバイクが30万円代で!?105が付いて文句なしのカーボンオールラウンドバイクです!
by: 益子 大樹

こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、キャノンデール・スーパーシックスエヴォ4の紹介!

初めてのカーボンバイクにピッタリな性能で安心できる一台です。
コンポーネント類はシマノ統一でなんと40万円未満!
スタッフ試乗会でも大好評のバイクでした。
シンプルなデザインにシルバーのグラデーションがかかり美しく仕上がってます。

さっそくいきます。

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CANNONDALE(キャノンデール)
SUPERSIX EVO 4(スーパーシックスエボ4)

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価格・サイズ・カラー

価格 : ¥445,000(税込) →ASK!

サイズ : 51 (170cm前後)

 

とにかく軽い走行感

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非常にバランスの取れた優秀なバイクです

エアロと軽量のバランスに長け、完成車重量で8.4kg。
俗にいう鉄下駄ホイールを履いてこの重量です。
40万円未満でこのスペックは魅力的ですね。

上位モデルのLAB71と同じジオメトリ
マテリアルの違いで価格の差は出ますが、ここまで抑え込まれているのは嬉しいです。
机上の数値では剛性面も同じだそうです。(個人差アリ)
上位グレードの血統を受け継いだ純粋無垢なレーサーです。

マテリアル変更のみのため、空力は同等レベルを保ち続けています。

 

ロングライドに超オススメ

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空力の良さは勿論、乗り心地のマイルドさが快適な一台です。

特徴
・当モデルは丸型のハンドルを採用。DHバーの取り付けを可能に。
・マテリアルをダウングレードさせ、しなやかな乗り心地に。
・別体型ハンドル・ステムゆえポジション出しが容易。
・軽量に加え、空力にも特化している為、オールラウンドに走行可能。
・スプロケが11-36T、クランクが50-34Tの為坂道も怖いものなし。

アップダウンの激しい日本では最適解なのかもしれません。

 

魅力的な価格設定

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正直最近のロードバイクは高すぎます。

LAB71に関しては180万円です。もう買えません。
しかし高額バイクが良きバイクなこともまた事実。
欲を言えば皆さん欲しいに決まっていますが買えない、、、
そんなあなたにオススメな車体がこのスシエボ4。

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LAB71と120万円差でマテリアル、コンポのみ異なる仕様です。

「ぶっちゃけそんな高いの要らない、、、けど妥協したくない!」

そんな方にはピッタリだと思います。
マテリアルとコンポ、カラーの差で120万円差です。
こんなご時世にピッタリないいとこどりバイクがこのエボ4。
上位グレードのプロの脚力前提の造りではなく、マイルドなミドルグレードの方が合う方が多いかも、、

空力が同等な点はとても良いですね。
滑らかで失速感を感じない理由はここにあるのかもしれません。

 

ポジション出しの鬼

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一体型ではないからこそのポジション出しの拡張性が魅力的です。

ノーマル規格のステムとハンドルにより、ポジションに自由が利きます。
中心部分が丸形のハンドルを採用、これによりDHバーの取り付けが容易に。
トライアスロンやロングライドでのDHバーの使用が可能になります。
カーボンバイクを初めて購入される方でも安心して乗って頂ける高性能バイクです。

個人的には、独自規格が少ない点がとてつもなく魅力的です。
パーツ交換に莫大なお金がかかる心配もありません。

当店で最も重視しているポジション問題。
汎用規格で価格を抑え、楽しく乗り続けられるバイクになっています。

 

メインコンポーネントは105

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コンポーネントには12S 105 を。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
新たな12Sですのでアップダウン関係なく快適に走行できます。

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レースでも使えるかも、、

私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね!

長期間でも安心して使用できる105。
定期的な消耗品交換は必須ですが、信頼できるモデルです。

 

最後に

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キャノンデール スーパーシックス エボ4。

ここまでお得なカーボンバイクはそうありません。
51サイズ1点のみの在庫ですので是非お早めに。
滑らかで癖のない快適そのものの高性能バイクです。

ぜひお早めにお求めください!
ご来店、お問い合わせお待ちしております~
 それではまた~

2025/10/17マシコ


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ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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