輪行しなきゃもったいない！
by: 益子　暁

　スポーツバイクを手に入れた方に おすすめしたい用品、それは輪行袋です。

輪行ってご存知ですか？

　「輪行（りんこう）」とは、自転車を分解して専用の袋に入れ鉄道に持ち込むことです。そのための袋が輪行袋（輪行バッグ）。

　列車内に自転車を持ち込むには、解体して専用の袋（3辺の合計が250cm以下）に完全に収納しなければなりません。つまり輪行袋が必須ということです。

輪行袋は初心者に必要ない？

　「自転車買ったばかりだし、初心者だし、まだ要らない」なんておっしゃってるあなた！

　初心者の方にこそ、輪行はおすすめなのです。

　例えば輪行しないとどうなるか。どこへ出かけるにも自宅がスタート／ゴールのサイクリングになります。

　1日に100km走ったことがありますか。ベテランサイクリストとっては何ということのない距離かも知れませんが、乗り始めたばかりのかたにとっては、ちょっとした挑戦となる100km。

　東京から半径100kmの円はコレです。小さいですね。
　1日で100km走るのが精一杯な人はこの円から出られません。そして帰っても来られません。

　輪行が出来るようになると、行動範囲がぐっと広がりサイクリングがもっとずっと楽しめます。

輪行にはたくさんの良いことがあります

●自走ではとても行けないような遠いところも、往復に輪行を活用すれば日帰り出来ます。
●鉄道路線と並行に行けるところまで行ってみて、力尽きたら電車で帰宅。
●標高の高い駅から出発し、低い駅まで下りだけのサイクリングも可（クルマだと出来ません）。
●悪天候や自転車の故障などで走れなくなっても帰れます。
●クルマが無くても遠くのイベントに参加出来ます。
●帰りの電車でビールが飲めます（※飲酒運転は不可なので最寄駅～自宅は徒歩で！）。

でも輪行って難しいんでしょう？

　分かります、その気持ち。確かにコツは有りますし、練習も必要です。「簡単です」とは簡単に言えません。

　でも、一旦習得してしまえば先程の日本地図の全部が行き先候補になるんですから、挑戦してみる価値有りますよね？
　そして使い易い輪行袋を選ぶことも大事です。

おすすめの輪行袋は？

　初めて輪行に おすすめの輪行袋は、こちら！

OSTRICH ロード220輪行袋 ディスクブレーキ用
 ￥10,780＋税

OSTRICH ロード220輪行袋 リムブレーキ用
￥10,120＋税

　ロードバイク専用の定番中の定番。輪行は日本独特の文化ですから、輪行を知り尽くした国産のオーストリッチを選べば間違いありません。

　ホイールを入れる内ポケットがあり、不慣れでも自転車を傷付けにくいのが特長。

　ボトルケージに収まるサイズで走行中も邪魔になりません（※一部のケージで相性の悪いものが有ります）。

　そして、縦型輪行に必須のエンド金具（写真はリムブレーキ用）が初めから付属してくるので、これだけで輪行出来ちゃいます。

OSTRICH L-100輪行袋超軽量型 ￥7,590＋税

　軽さを重視するなら、こちら！（※中・上級者向けにはさらに軽いSL-100やそれより軽いウルトラSL-100もあります）
　フラットバー（幅600mm前後）にも対応しているのでクロスバイクも入ります。

　ファスナーを排した巾着袋型なので、抜群の携帯性です。

　エンド金具の他、スプロケットカバーやフレームカバーの追加をおすすめします（写真はOSTRICH 輪行スターターセット ディスクブレーキ用）。

grunge キャリーキャリー ￥14,080＋税

　外した前後ホイールをそれぞれ別体のホイールポケット（付属）に入れて、フレームに重ねて輪行袋に入れるだけ。フレームは天地逆になるのでエンド金具不要、中締めベルトも使わないので、ホイールの着脱さえ覚えれば輪行できます。

　横型でトートバッグ状なので小柄な方でも引きずらずに背負えます。女性のために女性が考案した輪行袋ですが、だれでも使いやすいバッグです。フレームサイズ520mm以下（目安）のロードバイクに対応します（それより大きい自転車にはgrunge オーキャリーが適合）。

サドル下への取付も可能。

e-bikeは輪行できる？

　e-bikeの場合は輪行しにくい車種もあります。特にホイールにモーターが付いている自転車はやや手間がかかります。

　当店で扱っているe-bikeではSmaChari FARNA TIAGRA-Eが輪行し易い車種です。

　重量もe-bikeとしてはかなり軽量なので、普通のスポーツバイクに近い感覚で輪行出来ます。

　フォールディングe-bikeも輪行に向いています。

　BESV PSF2なら工具を使わず小さく折り畳めます。輪行袋は純正の専用品を使います。

輪行でたいせつなこと

　実際に輪行する前に、ご自宅で繰り返し練習することをおすすめします。

　輪行する時は、他の乗客の迷惑にならないようにしましょう。

●混雑する時間帯を避ける。
●運転台の後ろなど、他の乗客の邪魔にならない場所に置く。
●分解・組立も邪魔にならない場所で。
●駅構内を移動する時は他の人にぶつからないように。

　それでは、輪行で良い旅を！

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新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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