≪グリップ重視型オールラウンドタイヤ≫10年以上ぶりにビットリアを使ったら…
by: 関

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。

今回はタイヤを交換したのでご紹介します。

今まで使っていたのはシュワルベ プロワン。

シュワルベのタイヤは耐久性が非常に高く、ハイエンドモデルのプロワンも例外ではなく、寿命まで乗ってもパンクした記憶はなく、グリップも良好！

安心して走れるタイヤでした。

素晴らしいタイヤでしたが表面のヒビが目立つようになったのでいよいよ交換です。

新しく使うのはVITTORIA　RUBINO TUBELESS-READY！

主に通勤やロングライドで使う予定なので28Cにしました。

（30Cでもよかったかも！）

ビットリアといえばグリップや快適性が人気のハイエンドモデル、コルサが人気ですが、今回はあえてセカンドグレードのルビノを選びました。

レース用ならより軽量でしなやかなコルサシリーズやコルサよりやや耐久性の高いコルサネクストが最適でしょう。

しかし今回は通勤やロングライドなどで使いたいので、タフに使えてエントリーグレードのザフィーロより走行性能が良いルビノが最適です！

実測重量は332ｇ。

軽量な部類ではありませんが、しっかりと厚みがあるので耐久性や耐パンク性には期待できます。

ザフィーロにはチューブレス仕様は存在しないので単純に比較はできませんが、クリンチャー28C同士だとザフィーロより40ｇ軽量です。

タイヤのしなやかさを示すケーシング（タイヤの土台の繊維）の細さはザフィーロが60TPIに対しルビノは100TPIと細い＝しなやかで快適性も良好。

レーシングモデルのコルサと比べると、

コルサはコットン製ケーシング320TPIとかなり軽量でしなやかなのがスペックからもわかります。

反面、細すぎるケーシングは耐久性が高くないので、ロングライドや普段使いでは頑丈なナイロン製100TPIのルビノの方が気楽に乗る事ができます。

走行面のゴムがそもそも分厚いことに加え、内蔵された耐パンクシートやチューブレスとして空気を保持する内側のシールドなど、より安心して気楽に乗れる設計がされています！

26・28・30・32・34Cと細かくサイズラインナップがあるので用途や好みに合わせて最適なタイヤを選べるのも良いですね！

DT SWISS 　ER1400のホイールに取付。

相性の問題だと思いますが、ビード上げにはちょっと苦戦しました、、、

走り出すと初速での転がりの軽さを感じます。

巡航速度では走行性能のバランスがとれていると感じ、何か一つに特化しているわけではありませんが、よく転がり、安定して走れます。

特にグリップはよく効き、コーナリングや急ハンドルでも安定して走る事ができます！

グリップが良くよく止まるのでディスクブレーキとも相性が良く感じました。

ルビノはパンク防止シートとやや厚手のコンパウンド（表面ゴム）でパンクに強く

100TPIのナイロンケーシングが強度を確保しつつエントリーグレードよりも快適性を高めてくれます。

ゴムの性能が良く、グリップは優秀で、特に発進時に転がりの良さを実感できました！

個人的な印象としては、レースで速く走るというよりも、普段使いやロングライドで気楽に、安心して使えるオールラウンドタイヤという印象でした！

街乗り、通勤、ロングライド、トレーニングに特にオススメです！

（もちろん巡行や加速性能も十分なのでレースのような走り方にも対応できます）

チューブレス仕様のブラック・ブラウンサイドの2色に加え、クリンチャー仕様では鮮やかな4色を含めた6色展開。

車体に合わせてカラーカスタムできます！！

ワイズロード新橋店では8月末ごろまでビットリアのポップアップイベントを開催中！

普段在庫のないモデルも手に取って見る事ができ、すぐに購入できます！

先着購入特典もあるので是非ご来店ください！

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修理・カスタムは予約優先で受付中！飛び込み修理も対応いたします。
パンク修理から点検、カスタム、オーバーホールまで幅広くご相談ください。
混雑時はお待たせする場合がございますので、お電話での事前予約がおすすめです。

　

　

日本最大級のトライアスロン館 1F

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

新橋ブランドコーナー

この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

ウエア、パーツ、ホイール

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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