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【スタッフインプレ】新型DOMANE ALは今買いの自転車なのか。
by: 阿久澤森

こんにちは。新橋店のTREK担当のあくざわです。
先日行われたワイズロードスタッフ試乗会に参加してきました。
今回も真っ先にTREKブースにお邪魔して、新型のDOMANE AL5の試乗をしてきましたのでそのインプレッションを書いていきたいと思います。
結論から申し上げますと今買いの自転車です。

DOMANE AL 5 Gen4

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まずDOMANE ALシリーズはTREKの中での位置付けはエントリーモデルのロードバイクです。
そのALシリーズの中で最上位モデルが今回私が試乗したAL5となります。

まずDOMANEってどんな特徴があるの?

ざっくりいうとロングライドを楽に走るための自転車です。
さらにGen3より太いタイヤが入るようになったので以前よりオールロード的な立ち位置に近くなったような気もします。
バッグやキャリア、フェンダーも取り付けが出来るので一昔前のツーリングバイク的な立ち位置でもあります。
そんな万能系バイクを乗ってみたので率直な感想を書いていきたいと思います。

フレームの変化

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100シリーズ Alpha アルミを採用している点は変わっていませんが、ヘッドチューブから内装するワイヤリングになっています。
見た目がエントリーモデルとは思えないくらいスッキリしていますよね。

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さらにフロントフォークがフルカーボン製になりました。(Gen3ではアルミコラムでした。)

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大きく変わったのはこの2点です。

乗ってみたらめちゃくちゃ硬かったです。レーシーなアルミフレームのようなくらい動力伝達性がいいんでしょうね。
その硬さで純正32cのタイヤを採用しているため、乗り心地がとてもいいのですがめちゃくちゃ進むという意味の分からないバイクでした。

 最大タイヤ幅の変化

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今作のDOMANEはフェンダーなしの場合で38c、フェンダー取り付けた場合は35cまでと前作の最大35cより3㎜程広くなっております。
前作のDOMANEからオールロードというかアドベンチャーバイク的な側面がより強くなってきていますね。

カスタムベースとしての側面

TREKのグラベルバイクは296,890円からと初めて購入するとなると少し敷居が高いかと思います。
そこでDOMANEのオールロード的な側面を利用して20万円でグラベルバイクを作るというカスタムもあります。

ほかにもねじ切りBB(BSA/JIS)を採用したり、シートポスト径が27,2㎜だったりと汎用的な規格を採用しているためカスタムも楽しめるといういろんな意味での超万能系ロードバイクです。

その他の変更点

ハンドル・ステムが変更されました。
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ステムは23年までのEMONDA ALRやEMONDA SL5なんかについていたELITEステムになりました。
ハンドルは24年モデルのEMONDA ALR5やSL5と同じハンドルを採用しています。

UDHハンガー

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 MTBではある程度浸透してきたような気もしますが、ロードバイクでは初めて見ました。
他ではリドレージャパンが9月に発表したFalcn RSとこのDOMANE ALくらいしかまだ知りません。
これから浸透してくる規格だと思います。最新規格の先駆けのフレームになること間違いなしです。

まとめ

最新規格もりもりでそのまま乗ってもカスタムベースとしても使いやすい超万能系ロードバイクだと感じました。
今現状でも乗り心地いいのですが、チューブレスにしたらもっとよくなりますね。
わたしも個人的に欲しい自転車リストに入るくらいです。
ご興味のある方はお問い合わせください!

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋ブランドコーナー

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 この他にも
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ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

03
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

04
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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