【サイクルウェア】今こそ出番。アンダーウェアのレイヤリング術で真冬シーズンを乗り切る。
by: 佐野敦

いよいよ冬のピークがやってきました。

寒い痛いは当たり前、この寒波に立ち向かうにあたりいかに頭を使って快適なライドを成し遂げるか？
これこそがウインターサイクリングの醍醐味です。

そもそも冬のウェアレイヤリングについて。

実はこれ、店頭でも結構よく聞かれるポイントです。

冬の重ね着というと、普段着のレイヤリングのように外側にアウターをプラスしていくイメージを持つ方も。
アンダーウェアって文字通りアウター(ジャージやジャケット)の下に着用するため、一見では気付かれにくい存在なんですね。
ですが基本的には、アンダーウェアは(特にウインターシーズンは)マスト中のマストアイテムです。

あらためておすすめする発熱系アンダーとは。

ここでは当店の冬用アンダーウェア売れ筋No.1＜ブレスサーモアンダーウェア＞をご紹介します。

 発熱のメカニズムについては、僭越ながら以下のブログをご参照ください。

＜サイクル専用＞アンダーウェアがオススメな理由。

スポーツによって運動強度と運動継続時間が異なるため、ひとくくりにスポーツアンダーと言っても様々です。
自転車に乗るときはぜひ＜サイクル専用＞のアンダーウェアを着用してください。

＜サイクル専用＞はスポーツサイクルの乗車姿勢に一番フィットするように設計されています。
アンダーウェアは可能な限り体表にフィットする箇所が多い方が効果を発揮しますので、各スポーツ専用のものを着用した方が理にかなっているのです。

例えばブレスサーモアンダーは、乗車時の【ハンドルに手を伸ばしている前傾の姿勢】に合わせて、袖の付け根に立体縫製を採用しています。

乗車時に腕を前方に上げた時の胸周りの生地余りを極力なくし、一方で背面から肩にかけての突っ張りを抑えるよう袖のパネルを前後でずらして取り付けているのがわかります。

 マネキンさんですいません、立体縫製が機能しているのが伝わるでしょうか。。。

こういうことです。
着用しているときには自然で気づきにくいかもしれませんが、これってかなり重要なポイントなんです。
このほかに、前傾になっても背面を広くカバーできるよう後背丈を前面よりも長くしているのも特徴です。

 「アンダーの重ね着」を試してみて！

実は試行錯誤が楽しいレイヤリング。
前日に天気予報を眺めながら、作戦を立てるところからサイクリングは始まっています。

運動→汗(水蒸気)発生→吸収して熱に変換、体表に戻す→さらに快適に運動→汗(水蒸気)発生→吸収して熱に変換、体表に戻す→・・・
＜発熱系アンダー＞ってまさに人機一体の永久機関のような趣ですが、気を付けたいのは大量の汗をかいた状態で立ち止まったときです。
吸収しきれない汗が体表に残っていると、これが汗冷えの原因となってしまいます。

そんなとき、是非検討していただきたいのが＜アンダーウェアの重ね着＞です。

冬用の保温アンダーの下に、夏用(又はオールシーズン対応)のアンダーを仕込みます
肩回りの動きを妨げないように、ノースリーブタイプがマッチします。

どんなアンダーが重ね着にオススメ？

今回のオススメは夏のアンダーとしても人気の＜BRINJE(ブリンヤ)＞SUPER THERMO ( スーパーサーモ ) C-SHIRT。
ポリプロピレン100％組成という特徴を活かした、実は【オールシーズン】アンダーウェアなんです。

ウインターシーズンにおいては、汗冷えの元となる体表にまとわりつく水分(汗)を瞬時に吸収することで体表温度の低下を抑えるという効果があります。
(吸収した汗はその上のブレスサーモアンダーに受け渡され、発熱サイクルに取り込まれます。)
夏においてはこの機能が涼しさに繋がりますが、冬においては保温/発熱を助長することになるのです。

 「吸汗性能」については冬専用に比べて一歩優れたメッシュアンダー。
これをファーストレイヤーとして着用することで、先述した発汗のオーバーヒートも抑制することも出来ます。

そして冬に勝利する。

最終的には個人の好みや感じ方に左右される部分もありますが、一度試せばわかるはず。
この機会にぜひアンダーウェアについて、またアンダーの重ね着についてご検討してみては。

自分で考えたレイヤリングで快適に走ることができれば、それは冬への勝利ということです。
きっとウインターサイクリングがもっと好きになるはず。

ご紹介したブレスサーモアンダーシャツも、現時点(ブログ投稿時点)で各サイズ〔S、M、L、XL〕とも揃っております。
人気のアイテムですので、今のうちに確保してください！

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

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Y'sRoad Shimbashi
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電話番号

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土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

日本最大級のトライアスロン館 1F

 

 

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

 

新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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