もともとフロント２段ギアで運用していたけれど

この度、フロントシングルにカスタムしました！

びふぉあーーーー

あふたーーーー！

ＲＡＣＥＦＡＣＥ

ＮＡＲＲＯＷ　ＷＩＤＥ　ＣＨＡＮＲＩＮＧ（１１０ＰＣＤ／４２Ｔ）

フロントシングルといえば、すっかりおなじみ？のこの形。

厚い・薄いが交互にくるデザインになっていて

がっちりチェーンをキャッチしてくれます！！

ＭＴＢで他社のナローワイドのものを使っていますが

飛んでも跳ねてもチェーンが外れる感じは全然しないですよ♪

それと、シングル化にともなって

ＦＤもとっぱらったので、かなりスッキリしました。

若干の軽量化にもつながりました。

ところで、今回は４２Ｔを選択しましたが、

このチョイスはギア比を勘案してそうしています。

リアのトップギア１１Ｔを使った場合にギア比３．８くらい。

オンロードのみの走行のときは７００ｘ２４ｃを使っているので、

ケイデンス９０で時速４３ｋｍくらいになります。

貧脚・ゆる乗りの自分はだいたい時速２５～３５ｋｍくらいで走っているので

十分すぎる重さですね。下り坂なんかであれば、もちろんよりスピードを出せますが

ツーリングバイクでわざわざ山の下りを漕ぐというのもあんまり想像できないかなと（＾＾；）

前回のサイクリングのときにはすでにインストールしていたのですが

あのコースでは丁度良かったですよ。

（http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/11/06/17146）

 ところでここからは余談ですが・・・

自分のグラベルロードを今回フロントシングルしたのには

もう一つ特有の大きな問題があったからなのです・・・

＜＜続きが気になる方はこちらをチェック。＞＞

【Ｋのひとり言】チャリいじり　ふろんと　しんぐる　したよ　（後編）

２０１６．１１．１１　きくち

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