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【Kのひとり言】チャリいじり ふろんとしんぐるにともなうCS交換
by: 菊地 雅之

先日行ったフロントシングル化

(その際の記事はこちら)

 

そーいえば、それによって、軽いギアがなくなってしまうので

リア側のカセットスプロケットを交換して、守備範囲を広くすることにします。

 

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どのような歯数にするかはギア比で考えました。

2,3段目の赤字がフロントダブルのときのギアテーブル。

4段目がフロントシングルのギアテーブルとなります。

 

 

 

161105-img_3467

オンロード用の700cホイールのときは 11-28Tのスプロケットだったのを

161105-img_3464   

11-32Tのスプロケットに交換。

ギア比が4.18~1.21だったのが 3.82~1.31になりました。

 

 

 

 

 

 

161105-img_3466

グラベル用の650Bホイールのほうは 11-32Tだったので

11-40Tに交換しました。

161105-img_3465

 

さすがに40Tくらいになると見た的にもインパクトありますね(^^;)

これにより、ギア比が4.18~1.06だったのが 3.82~1.05になりました。

 

 

 

フロントシングルにすると、ワイドなスプロケが必要となるので

ギア一枚一枚のギア比の差が大きくなってしまいますが

それよりも、坂道でもしっかり漕げる軽いギアがあるっていう安心感のほうが大事です。

まぁ、ツーリング用で時間を競うような使い方をしないので特段問題にならないことでしょう。

 

 

 

 

2016.11.12 きくち

 

 

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