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2016/11/21 06:15
実は新しいフレームを組むにあたってBBをどうしようと悩みました。
規格はBB86でしたので各社から様々出ているのですが、気になったのはほとんどが圧入で組み付ける点。
使いたいクランクはシマノ互換の規格だったのでシマノ製でも良かったのですがこれも圧入式。
それまで使用していたRB1000はBB30規格でベアリングの圧入や取り外しには苦労したり音鳴りがしたり。。。
取り外してメンテナンスするにも叩いて取り出すというかなり乱暴な手法だったのでちょっと辟易していました。
そんな折、新商品として各所で話題になったのがこちら。
WISHBONE BB86-SH 販売価格¥18,000(税別)
両側から筒が出ていて勘合する部分でネジで組み合って、シマノのBB用工具で回転させる事によってかみ合って圧入される形式。
これでしたら専用工具は必要ありませんし組み付けも取り外しもフレームやベアリングのダメージは最小限です。
BBとしては少々良い値段ですが、長い目で見てこちらを選択しました。
到着しての第一印象は「重い!」でした。
試しに手持ちにあったBB30用のベアリングや通常のネジ切BBと比較してみましたが、それらより重いです。
これはかみ合う部分がかなり分厚い金属製になっていて、その部分が重さを持っています。
軽量化を意識する人からすれば逆行するようなものかもしれませんが、BBはかかったチカラを支える部分でもあります、このぐらいの造りの方が信用出来るかもしれません。
実際の組み付けは、このフレームの空洞部分に左右から合わせていく形になります。
筒の外側にDi2配線が通る事になるので直接クランクシャフトと触れる事がなく安心の構造です。
非常に精度が高く、ほぼ抵抗もなくしっかりと圧入出来ました。
きちんと連結されるのでフレームの精度が高ければセンターが確実に出るのも良い特徴でしょう。
回転性能はこのフレームで他のBBと比較していないので正確なところはわかりませんが良好、しなやかなフレームと言われているGDRでもBB付近の剛性はしっかり感じるのはこのBBの恩恵かもしれません。
クルクル回るというよりは滑らかに回転する感触でしょうか。
耐久性は来年1シーズンは使ってみないとわかりませんが、既に他スタッフが数千キロ乗って大丈夫ということなので相当高そうです。
考え方は人それぞれですが、軽さだけでなく精度や剛性、耐久性にコストをかけるというのもアリ!
な製品だと思います。
各種規格に対応した製品がございますのでスタッフまでお気軽にご相談下さい!
2016/11/21 今井
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