日本最大級のスポーツサイクル専門店!日本で最初のクロスバイク専門館!
2017/06/01 22:22
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ドイツの、何ともこだわりの詰まった新規取り扱いブランド「Schindelhauer」
読み方もわからなかったのですが、日本語的には「シンデルハウアー」と発音するのが近いそうです。
その中のベーシックなクロスバイク?が試乗車としてやってきたので早速乗ってみました。
まずは特徴的なリア側コースターブレーキ、クランクを逆回転させるとブレーキがかかります。
慣れないとなかなか難しく、停止してからのクランク位置調整が出来ないなどなかなか難しいです。
フロントディスクブレーキと共に制動力は充分なので慣れてしまえばかえって扱いやすいかもしれません。
変速はオートマティック2段変速、時速15km付近を境に自動で変速する珍しい機構です。
ギアの事を気にする必要もないので 極力乗る人に気を使わせないコンセプトのようです。
駆動力の伝達は通常のチェーンではなくカーボンベルトドライブ、有名メーカー製で30年は切れない!と豪語しているそうです。
一般的なチェーン駆動よりも機械効率が良く静か、注油のメンテナンスもいらないということで街乗り用自転車としては最適ではないでしょうか?
実際とても静かですし、車重以上に軽く進む感じが気持ち良いバイクです。
24インチとタイヤ径が小さいので漕ぎ出しが軽く街中のストップ&ゴーに適した設計。
フレームが1サイズなので身長のある方には少しバランスが取り辛いかも?
まあ細かい事を気にせずゆったり乗ろう、というコンセプトには適している選択だと思います。
ハンドル部は90度折りたためる機構。
省スペース対応で室内保管もしやすい親切設計。
折り畳みというと強度が気になりますが自分が乗った範囲ではガタや剛性不足は感じられませんでした。
ペダルも折り畳める機構付、さすがにここは体重がかかるので強度的にはしなりを感じます。
折り畳み機構が必要でなければ交換した方が良いかもしれません。
実車が見られるところはかなり少ないレア車です、是非新宿クロスバイク館の試乗車にてお試し下さい!
2017/06/01 今井
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— ワイズロード新宿クロスバイク館 (@YR_Shinjyuku_CR) July 11, 2025
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