日本最大級のスポーツサイクル専門店！日本で最初のクロスバイク専門館！
ワイズロード新宿クロスバイク館 Y'sRoad shinjuku-crossbikekan
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- 東京都新宿区新宿2-19-1 ビッグス新宿ビル B2F
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- 03-5312-1485
- 営業時間：
- 月～金 12:00～20:00
土日祝 11:00～19:00 - 定休日：
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- 【レース】五里霧中からの絶景！
2018/06/20 06:21
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商品紹介スタッフ記事
【レース】五里霧中からの絶景！
by: 今井 明
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6/17に行われた第14回実業団富士山ヒルクライムに参加してきました。
冒頭の写真の通り雨こそ降らないものの受付は濃い霧で視界の悪い状態、走り初めても5mぐらいしか視界がなくとても怖い状況でした。
この一ヶ月の体調不良で月間走行距離何と60km。。。普段なら一日でも少ないぐらいの距離で恐らく自転車に乗り初めてここまで少ないのは今までなかったと思います。
走らないという選択肢もあったのですが直前で何とか自転車には乗れるようになったこと、監督会議に出られる資格を持っているのが今回自分だけだったということもあり一先ず会場に。
コースとなる富士あざみラインは距離11.4km、平均斜度10%、最大斜度22%の激坂ヒルクライム。
入り口の須走までは自宅から車で一時間ほどと近いので毎年参加しています、ここを走っておくと他の坂が楽に思えます(笑)
例年ならシーズンインしたら試走に来ているのですが今年はそれもなし、、、
監督会議の後は荷物を準備して下山用ホイールを預けてスタート地点に。
あまりに急なのでカーボンホイールで下ると熱でリムが壊れる危険性があるのでアルミリムのホイールを預けました。
上っている最中はブレーキはほとんど使わないのでブレーキシューはアルミ用のまま。
キャノンデールのCAAD12にシマノDi2、ホイールは手持ちで一番軽い前輪コスミックカーボンUltimateで後輪はライトウェイトバントゥー。
何れも古いホイールですが良く走ってくれます、この状態で6.9kg。
今回失敗したのは脚が回らないだろうと思って155mmの短いクランクにしたのですが、相対的にギアが重くなって30X28Tでも足らなくなったこと。
来年出るとしたら普段使っている175mmのクランクで34X30Tで登れるようにしておきたいです。
検車も終えて顔見知りになった他の選手や関係者と談笑しながらスタート待ち。
周りに迷惑をかけないよう後ろの方からスタートしてとにかくマイペース、このコースは一度使い切ってしまうとどこにも回復出来る緩い場所がないので上げ過ぎないように頑張る。
それでも最初の二キロ前後はほぼ直線できついので心拍は170前後に。
踏み込んで筋肉を使い過ぎると半ばから後半にかけての急斜面でどうにもならなくなるため回せるギリギリのギアで走るも疲労は着実に蓄積されていく。
更にきつかったのが視界の悪さ、自分が上っている斜度も先のコーナーもわからないぐらいなので何とか車線を維持するのが精いっぱい。
急斜面では自転車から降りて歩いている人も続出だったので、何とか歩かずに走ろうとだけ意識して走る。
残り数キロからは少し斜度が緩くなるところもあって普段ならアウターにかけるところですがそんな余裕もなく淡々と。
ゴールが見えたところで少し頑張ったら見頃脚が攣って引きつりながらゴール。。。
タイムは過去ワーストで79分、体調を勘案したら走り切れただけ御の字という結果でした。
頑張ったご褒美はこの景色！
ここまで見事な富士山と雲海は数年振りでしょうか、梅雨時期の開催なので例年曇っていたり雨の方が多いです。
写真を撮ったり下山の準備をしてチームの仲間と合流。
優勝はならなかったもののE1とE2カテゴリでそれぞれ入賞ということで喜びを分かち合う。
同じチームの仲間が活躍してくれるのはやはり嬉しいものです。
下山は思ったほど視界も悪くなく路面も濡れていなかったので滞りなく。
メイン会場で補給をして表彰式の撮影。
エリートカテゴリ最高峰E1で六位の水野選手。
E2カテゴリで4位の宮城選手。
仲間が頑張っていると、自分もまだ頑張ろうと思えます。
次戦は来月栃木での大田原クリテリウムと矢板ロードレース。
クリテリウムの方は平坦ですがロードレースは結構アップダウンがあるのでしっかり準備して臨みたいと思います。
短いダッシュの連続になるので短時間インターバルトレーニングを中心に一ヶ月やっていきます！
2018/06/20 今井
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