日本最大級のスポーツサイクル専門店!日本で最初のクロスバイク専門館!
2018/08/18 22:40
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つい先日、ガッタンゴットン電車に揺られながら
着いたところは 山梨の塩山駅。
今回のバイクは、650B化でグラベルカスタムしたFEATHER CX+
ここから北側に向かって、向かった先は・・・
30キロ上り坂の大弛峠。
峠地点で標高2300m超の屈指のヒルクライムコースです。
ちなみにスタートの塩山駅は標高400mちょっと。
名前は聞いていたけど、どのくらいしんどいの?
ツーリングバイクでいくのにどれくらいかかるのか?
のサンプルとして、やるのにちょうどいいですかね。
スタート直後からサクッとはじまる登り坂の市街地を抜けると
森の中に。山道っぽくなってきました。
時折見える富士山方面は、雲が凄いw
(予定を変更して、こっちにきてよかったw)
無事に峠に到着!
久しぶりに登り、やるとしんどい(><)
・・・残り5キロがながく感じましたw
今回は フロント44T、リア11-40Tの仕様でしたが
ちょうどよかったです
・・・と、ここから本日最大の目的の
金峰山登山!
たかだか片道4キロの山道ですが
登りで死んでる足にはキツイ!!
足釣りながらも、1時間半くらいで山頂到着。
あいにくの展望ではありましたが・・・
自転車で登山口まではぁはぁしながらアクセスして
山登りするスタイル(通称ハイクリング)は達成感がありますね!w
大弛峠を挟んで逆側の国師岳にも行きたかったのですが
雨も降ってきたので・・・
北側に降ります!
けっこうなガレた道!!
軽いタッチで制動力をコントロールできる
油圧ブレーキの恩恵絶大です!
斜度も結構あるので、慎重にフロントタイヤを通していきます。
天候的にも、時間的にも落車やパンクは避けたい!!
たまにある↑のような景色に心あらわれます。
長野県の川上村をつっきって、次の目当ての林道
『中津川林道』
ただいま15時半。
三国峠までの最初の8kmくらいの登りさえこなせば、
下り基調のフラットなダート。
明るいうちに抜けるのにぎりぎりといった想定通り!!
スケジュール通り!!
と、あああ!!!!
情報収集不足!!
なんと、中津川林道、秩父川の道の崩落で通行止め!!!(><)
ただいま、16時・・・
どーする・・・
といっても選択肢はないので
仕方なく、西側へ向かって、八ヶ岳方面へ転身!!
しかも、八ヶ岳がドーンと見えるはずなのに雲行き怪しいです
田んぼの向こうはすぐ八ヶ岳のはずなのに!
ちょうどJR駅最高地点の野辺山駅に着いたところで
雨が本格的に降ってきたので、今回はここで終了としましたー。
距離的にはそんなに長くないですが、
ヒルクライムしたり、ダート走ったり、山登りしたりと
マルチに楽しめた一日でした♪
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