ハンドル交換　前編に引き続き、

ハンドル交換　後（始末）編です。

以前、DAHON　の　Vigor　D11　で、

ハンドルカスタムした時ように、

今回もポジションが下がった分だけ、

ケーブルがたるんでしまったので、

適正な長さに後処理をしていきます。

折り畳み自転車で大変なのは、

畳んだ時と、展開した時との両方で

ケーブルが突っ張ったり、弛んだりしないように、

最適な長さを探りながら長さを調整していきます。

色々試してみて分かったことは、

折りたたんだ時や展開した時よりも、

折り畳み工程の途中にある状態が、

一番ケーブルの長さが必要になるということ。

でも、一番長さが必要な状態で、

余裕を持たせる長さにしようとすると、

展開状態でたるみが出てしまったりと；；

標準の状態がいかに完成されているか思い知らされます。

特に、シフトケーブルに関しては

一般的なSHIMANOのケーブルと、

タイコ（末端のひっかける部分）の形状が違うため、

失敗すると専用のケーブルを手配しないといけなくなります；；

長さを間違えないよう印をつけながらカット！

↓カット前

↓カット後

比べるとやっぱり違いますね～。

弛んでいた分が無くなりスッキリ！

恰好よくなりました！

※BROMPTONカスタム※

・ペダル交換編

・サドル交換編

・ハンドル交換　前編

・ハンドル交換　後編

・NEXT！

2020.3.15　OKUDA

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